如果将标题的前半部分理解成“真有钱就不会玩改装了”的命题,那么他的逆否命题就是“玩改装都是没钱的”,哪个能成立?你有你的答案。我们想与你讨论的,其实是:玩改装的你们,钱是怎么没的。
玩车人的有钱没钱在我们这种看热闹的眼里是一个相对的概念,你开一辆十五万的车花了十万去改装,那你绝对是有钱人。你如果开一辆五百万的车花了五十万去改装,那你……当然更是有钱人。只是十五万那位给人的感觉更有尿性,豁得出去,爱得深沉,于是这种人容易成为传颂对象。而五百万那位我们潜意识里会认为这点钱对他来说连小意思都算不上。所以有钱没钱其实是一个花钱态度的概念。五百万的世界可能绝大多数人不太懂,我们就不去讨论那些动不动几十万的包围、定制轮圈了,这里随手整理了一些贵价改件,可以看个热闹,也可以为自己“定个小目标”,你说是吧?
ENDLESS MONO GT碳陶瓷前六后四套装:40万
这是号称日本国宝级制动品牌ENDLESS为GT-R R35新推出不久的MONO6GT前六后四的碳陶瓷刹车套装,售价约合40万RMB。就算是R35车主,我想这也绝对不是一个能不眨眼就买下的价格。这是ENDLESS的最新技术结晶,同款应用在Super GT赛事中,不仅有轻量化到极致的一体锻造卡钳,还配合了象征顶级的碳陶瓷刹车碟,毋庸置疑,它的性能跟价格一样是顶级的,但这样的规格似乎存在在赛道上更合理。

HKS GT1000涡轮套件:8万
一样是面向GT-R R35车主,这是HKS的GT1000涡轮套件,核心是一对GTII7867涡轮,出力1000匹,官网标价折合约8万RMB。这对R35车主来说应该还是可以接受的。但是车主朋友们也必须要知道,要达成1000匹输出,无论你是街车还是赛车,这8万块仅仅是最初步的投入……
Greddy变速箱强化齿轮组:9万
这是GReddy为86/BRZ推出的变速箱强化方案。需要花费你9万RMB的这套齿轮优势在于两个地方:第一,齿轮本身就比原厂齿轮有更高的强度,这意味着可以承受更高的扭矩;第二,每一档齿轮的咬合方式相比原厂有改变,原厂摩擦片式的同步器变成了“狗牙”式,显然这是提升传动效率的改变。如果你的86/BRZ已经到了需要用到这套变速箱强化齿轮的地步,应该就不会嫌贵了,因为前端动力的花费绝对不止这个数。
上图仅作示意
Akrapovic排气for GT3RS:9万
天蝎的这套GT3RS的排气并没有找到精准报价,ebay差不多7万RMB,淘宝也有卖9万RMB的,总之在这个区间八九不离十。这跟上面几样东西就有些差别了,如果说上面的几个是想要达成目的而必要的存在的话,那天蝎一定是预算决定的存在。排气的选择太多了,尽管你不得不承认它对性能的影响微乎其微,但无论是它的颜值还是发声,都左右着整台车的气质。天蝎会用它艺术品一样的存在告诉你这9万块是花得值的。
TWS RSIV+Mg轮圈:2.4万/颗
TWS在车迷心中当然也是殿堂级的存在,它EXspur系列下的镁铝合金锻造称得上是旗舰产品,以RSIV+Mg为例,20*13J的单颗售价可以达到2.4万RMB,不算轮胎一套下来就要接近10万,这绝对是因为有钱而为所欲为的行为了。
TODA轻量化普利盘套装:4000
这是TODA为本田K20A引擎推出的轻量化普利盘套件,包含方向助力泵轮、电机轮、曲轴轮以及皮带在内的这个套装售价约4000RMB。不仅仅利用铝材让各个皮带轮本身重量下降,TODA还另外对电机轮的半径进行设计,号称降低了发电机对引擎的负担。K20A的玩家自然能接受这个价格,但在普通人看来,还是有些离谱。
Monster Sport挡泥板:1800
有着铃木改装御用品牌地位的Monster Sport(MSE)是铃木玩家心中神圣的向往。如果人人可及也就说不上神圣了,许多人听到他们产品价格的第一反应都是一句国骂,去他们官网随手找了一个ZC32S速翼特用的挡泥板给你们感受一下,它在日本国内的售价相当于1800RMB,无论你是海淘还是通过国内的贸易关系,到手最少最少2000+,这种消费只能用信仰来解释了。
Spoon进气歧管:4000
如果要说信仰消费,那日本品牌可有得说了。日本人在安利信仰这件事上可谓出神入化,只要你“入市”,一定被“套牢”。Spoon的这款……黄色(实在想不出形容词)进气歧管淘宝价4000,就连官方对它的描述也只有一句话——“它是一个用特殊技术涂制成Spoon黄的树脂进气歧管”。相比Spoon黄,“原厂黑”涂装的进气歧管全新只要520元,拆车只要100元,你说玩车的这帮人有没有钱,你说。
MUGEN脚垫:2600
依然是本田的终极信仰品牌,MUGEN在车内外那些加分小配件上的信仰溢价简直令人发指。这套最新一代Civic适用的全车脚垫的报价是2600RMB。同理,一键启动开关1180RMB,门框上的一套防擦贴也竟然达到800RMB。我算是对本田有些狂热的一份子了,但我依然无法接受这样的信仰摧残,也许我被洗脑得还不够彻底。
NISMO碳纤维车内后视镜壳:1350
日本每家车厂都有一个以上的御用改装品牌,这些年没多少性能车可以给他们操练,他们就开始拿各种车卖情怀卖信仰。几乎日产的全系车,不管是轿车MPV还是SUV,你都能寻得到NISMO的身影,空力套件算是用了心的产品,但像什么脚垫、遮阳板或者这种碳纤维后视镜壳就有点“圈钱”的意思了,这个给March等车用的碳纤维车内后视镜壳的售价是1350RMB,凭的正是壳子上的nismo五个字母。
如此说来我竟然身处一个庞大的隐形富豪圈而不自知,因为上述物件基本都有朋友买过单……就像前面说的,给他的R35改到1000匹的朋友我并不在意,让我佩服的是那些几千块几千块从国外买脚垫买晴雨挡买各种匪夷所思的朋友。你不能用理性来衡量这件事,这是一种很高的精神境界,改车就是这么回事,甭管你花了多少钱,甭管你买产品的单还是买信仰的单,只要你开心,这钱就花得值当。你说呢?
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