传统汽车启动电池遇到的那些事儿

说到汽车启动

首先想到的就是

蓄电池

也就是电瓶

 

 

作为车辆上不经常更换，但又起到重要作用的蓄电池

相信有时候，真的让车主们很头疼！

那我们今天就来聊一聊蓄电池的话题吧。

 

 

　　一、麻烦

 

 

　　普通汽车启动电池日常维护频繁，老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水，哪怕是免维护电池，不用加蒸馏水，但是寿命也在3年左右，记不记得更换时间，也是一个问题。

 

 

　　虽说蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，但在其出现故障或者寿终正寝之前基本不会出现明显的早期症状，直接的表现可能就是车辆隔夜后启动不顺畅或者是蓄电池无法蓄电的情况，严重时甚至会出现等红灯时车辆熄火的状况。如果这些故障出现在你正好在用车的时候，那就麻烦了。

 

 

　　如果有一颗日常维护简单、寿命超持久的“电池”，相信车主们会更满意吧。

 

　　二、危险

 

 

　　新闻也常报道过，汽车电池爆炸等信息，其实汽车电池之所以会爆炸，原因可能是：

 

 

　　1、蓄电池在电解过程中，产生气体，高温下又遇到蓄电池盖通气孔堵塞，无法排出，导致爆炸；

　　2、长时间大电流放电、充电；

　　3、火种接近蓄电池；

　　4、蓄电池连接线接触不良或者短路，产生强烈火花，导致爆炸。

 

 

　　如果有一颗安全、不会爆炸的“电池”，相信车主们会更安心吧。

 

　　三、污染

 

 

　　一个小小的钮扣锂电池就能污染大约60万升水，一节传统的含汞1号电池烂在地里，能使周边1平方米的土地失去任何农用价值。

 

　　普通汽车中装载的用于启动汽车的常规12伏铅酸蓄电池，每年都要被装载到7000万辆新建造的汽车上”，而电池回收利用率也不大，其污染程度不可想象，为了日常便利，却用日后子孙生活环境为代价，这个问题值得我们每个人深思。

 

 

　　如果有一颗无污染，无重金属材料的“电池”，相信车主们会更放心吧。

 

　　四、环境适应性差

 

 

　　南方车主们可能没怎么尝试过，不过北方车主们肯定深有体会，虽说蓄电池在低温环境下一般不会冻坏，但是由于内部的化学反应进行的非常缓慢，造成充、放电也很困难，启动时也不是特别的顺畅，再加上这样长时间使用的话，最终造成蓄电池使用寿命缩短。

 

 

　　如果有一颗不畏低温、不惧高温的“电池”，相信车主们会更乐意使用吧。

 

 

　　电池的发展与社会需求的发展和进步密不可分，而一颗让车主们满意、安心、放心、乐意使用的汽车启动“电池”的出现，一直是大家所期待的。相信我们可以用即将上市的产品交给大家一个满意的答案，可以做到大家所期待的模样！