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选择ABT动力升级系统的六大理由
行业指南
2024-05-19 17:53
ABT动力升级系统（以下简称ABT Power）能将原厂车辆功率提升20%—45%，扭矩提升15%—30%。每个ABT引擎控制单元（以下简称AEC）的软件都是针对目标特定车型专用，对原车超过25项参数进行实时调试并与原厂电脑直接交换数据。同时实现动力的提升和对引擎的最大保护。 
选择ABT动力升级系统的六大理由：
1、超过120年的家族经营企业——奥迪、大众专属的可靠合作伙伴
Abt家族对技术、马力和设计有着极大的热情——已持续了超过120年、整整四代人。正是这份热情成就了ABT Sportsline——不仅多次取得DTM冠军，经营着表现不俗的Formula E车队，同时也是全球最大的大众、奥迪改装厂商，是大众集团唯一允许在其车库里进行改装的紧密合作改装厂商。
2、赛车经验带来的顶级品质
ABT是唯一将自己数十年赛事经验用于引擎升级的改装公司。高科技带来高性能，同时为势不可挡的高功率带来不可思议的稳定性。所有产品不光需要在位于Kempten总部的开发车间的马力机上进行反复检测，还要在德国不限速高速公路上进行长途测试。
3、精细的独家技术优势
不论是汽油还是柴油发动机，ABT Power都能为其带来提升。电子控制单元是现代车辆的神经中枢，ABT在原厂车的基础上进行了更为复杂精细的开发。
ABT的引擎控制单元是唯一与原厂电脑共享数据源的升级电脑，对于发动机的调教是通过4个模拟通道或2个模拟通道2个数字通道来改善诸如压力、温度和激发器位置等探测数据。ABT Power的不断开发和应用始终向着主机厂级别前进，只为融合汽车工业最新的技术趋势。
4、定制化开发和调试
ABT Power的软件为不同的引擎分别开发。不只是软件，硬件也是为每款车型特别开发的。AEC是车辆整体的一部分。它的安装位置使用了专门的支架（不锈钢材质），这也是为每款车型分别特别开发的。
专门开发的带有喷水保护措施的线束确保AEC在植入包括内部交互网络的车辆架构中万无一失。感谢原厂的集中接口，使得AEC的安装异常简单。
对于防水要求很高的发动机舱，AEC通过使用GoreTex的防水透气性布料来更进一步针对其内部产生的冷凝水进行防护。
整套系统都经过了广泛的测试。包括电磁防护性、盐雾测试、热冲击测试等环境试验。
ABT为自己的组件提供来自德国的TÜV证书，进一步确保产品的安全可靠。
5、为引擎提供最佳保护
ABT Power可以通过计算和分析数据来实现最优的性能，同时避免发动机负荷过重。每辆车、引擎和变速箱都有与原车特点相配合的ABT Power独立数据库。这意味着：
-通过对相关探测数据如引擎室温度、胎压、进气温度、进气量和喷油量等进行实时监测并分析，从而实现对引擎更加主动的保护。
-AEC有独立的CAN处理器以用来与原厂CAN中枢交互信息数据。
6、更强劲的动力无需更多的油耗
更强的扭矩，更快的加速度，更强的动力，但这一系列更高的性能并不等于更大的二氧化碳排放，至少对ABT来说不是如此。
-不考虑动力升级，油耗大小主要取决于车主的驾驶习惯。利用AEC升级后，动力提升无需多踩油门，从而实现高效节油。
-二氧化碳管理系统确保了二氧化碳排放量不高于欧盟的NEDC循环消耗。排放量减少20%以上，确保不会违反尾气排放标准，排放标准保持和原厂一致。
与竞争产品相比较，AEC具有以下优势：
1、与市场上大部分竞争对手的原理不同，ABT Power的应用并不只是二维的线性展开，而是三维的网络展开。
二维的线性展开无法兼顾发动机负载和转数两方面，它们的提升方式是涡轮增压器在后段部分负载区域不断地在增压泵的工作极限运转，容易造成配件老化，缩短涡轮使用寿命。
而AEC只在全负载的情况下根据负载和转数情况启动，这种方式带给发动机及其组件的负荷比众多竞品要低得多。通过这种独立的三维式的参数变量调整使得ABT能够让发动机在全负载的情况下保持长久稳定的动力输出。
2、与众多竞品不同，ABT Power通过在附加控制器中调节组件保护参数，避免对发动机及其组件造成伤害：
-只在车辆输出达到允许范围内时才会提升性能；附加控制器不会影响任何保护性措施或串联控制单元。
-当发动机温度没有达到工作标准时，动力只来自原厂控制系统；而当发动机温度过高时，动力输出也会恢复到原厂水平，以确保发动机运行的稳定性和安全性。
-当进气系统温度过高时，性能会降至原厂数据。
-为了保护涡轮增压，当车辆在一定海拔高度行驶，空气状况发生变化时，性能提升会降低。
-油轨压力限制：为了保护喷油组件，最大油轨压力会根据绝对高度受限。
3、安装简易
ABT电脑线束与原装位一致，而竞争产品的安装方式经常需要对线束进行拆剪和破坏。
文章关键词： ABT 动力升级系统 责任编辑 : 肖贾 
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