外挂硬件推新 泰卡特保时捷911 Carrer

淡淡的天空蓝让人看到它就没了烦恼

　　从外观而言，泰卡特一向保持低调奢华的路线。悬架方面，工程师通过KW Clubsport运动绞牙减振器增加了操控性及降低了车身，选用了20英寸的轮圈让整车看上去更加动感。

一套外挂ECU中置四处排气别具一格

        动力方面，泰卡特为保时捷911 Carrera S及Turbo S研发了一套外挂ECU，在可变阀门排气系统的配合下，最大功率可以增加60马力，扭矩则增加130牛·米。在测试过程中，百公里加速时间也有了0.3秒的提升。当然，这套外挂系统可以独立销售，约10万元人民币的售价对于保时捷车主而言还算可以接受。