日前,零公里CEO陆涛在智•未来2017汽车维修养护与事故车产业国际峰会上作了相当精彩的发言,主题围绕汽车后市场中的升级改装领域,获得与会者的高度关注与一致好评。
零公里润滑油,是国产润滑油品牌中的明星与佼佼者。从2012年起,零公里赞助并参与了WDS世界汽车飘移系列赛、CTR中国卡车公开赛、CDC中国汽车飘移锦标赛等高规格赛事,在比赛中多次荣获冠军,并成为官方唯一指定润滑油。
零公里润滑油车队参加CTR中国卡车公开赛
陆总在演讲一开场便抛出了主题:“不知道在座有没有人接触过改装车项目,我们在这方面做了大量的工作。近几年我们参加了很多比赛,在赛车过程当中也找到和吸取了很多这方面的知识和能量。”
以汽车养护用品制造商的身份,为什么陆总要专门在这样一个重要场合聊改装这件事?“因为我觉得未来中国更大的市场,大家不要忽略了,是改装的市场!”
2018年,零公里润滑油车队将作为中国唯一一支商业车队参加达喀尔拉力赛。通过参与这些高级别赛事,零公里的决策层和产品研发团队更是深刻体悟到高质量的油品对赛车稳定性是有多么重要。
零公里润滑油车队参加CDC中国汽车飘移锦标赛
除了要不断研发更适合高性能车型及赛车所使用的油品外,陆总也看到了这样一个机会,一个能赚钱能盈利的机会:“大家知道维修一台普通车辆的收费有限度,收高了客户不满意,收低了质量又不够。而在改装市场,修一台改装车,甚至说修一台赛车,价格普遍就比较高”。
“你花40万买一台丰田普拉多,只能买2.7的引擎动力,想买4.0至少多花15-20万。那么我给你提供一套改装计划,只需要你花5万块钱,就可以把整车的动力提升到4.0的水平。所以说,改装业务,客户一定有需求!门店一定有利润,至少50%!改装市场的盈利空间非常大。”
那么,如果在汽车升级改装这块大蛋糕中继续细分,陆总看好的又是哪一块呢?
“市面上改装比较多的就是外观套件改装,真正深度的改装非常少!而深度改装又具备一定的设计能力,施工能力。比如说宝马系列,宝马4系普通版我们可以在很少的投资范围之内升级到接近M的水平,客户的认可度非常高。虽然我们是制造商,但是我也在跟大家一起制造一些项目,深度汽车改装就是一个非常好的项目!”
无论是作为汽车改装媒体,还是作为专业改装展会的主办方,陆总这番充满激情的话语都能获得我们代表改联代表GTShow的一万分的赞同。无论有多少人在说这个市场小,这个市场没前途没机会,我们都不想去当那个闭着眼睛只知道唱衰市场的人。来自上游制造商的声音,来自整个后市场对汽车升级改装产业的关注,都清楚的证实这个行业大有可为。努力,为了更大的市场!