一提到最快量产汽车我们首先会想到的是布加迪Chiron,但前段时间这个王者地位被科尼塞克Agera RS取代,虽然马力少了140Ps之多,但在车辆设计与空气动力学方面有着独到之处。Maksim Burov是一位以科尼塞克为参考对向的3D设计师,他非常钟爱工业设计,曾经就有过科尼塞克电动概念车的设计作品,而这次他又带来了一款科尼塞克公升级双缸街车。
成立于1994年的科尼塞克是个非常年轻的品牌,作为赛车工程师的出身的CEO,在公司成立之初就吸引了一大批顶尖技术人员和航空工程师,所以科尼塞克非常重视空气动力学,这也是他们击败其他品牌跑车的关键。
这辆1090概念摩托车同样有着流线的外观设计,就连前叉也被饰板包裹,营造出很强烈的整体感。大面积的整流罩覆盖了车身前部,编织车架与副车架为整体结构,暴露在外的它们也成为了外观的一部分。
由车辆名称判断,这应该是一台排量为1090cc的V型双缸发动机。这也很符合现在的流行趋势,V型双缸发动机在保证动力的同时可以让设计师将车辆设计的更加紧凑。
总结:
虽然是一款设计出色的概念车,但我想科尼塞克把它推向市场的可能性并不大,但这样的设计是未来摩托车外形的参考,也许可以引领新的设计潮流。
文章关键词: 摩托车 概念 趋势 责任编辑 : 王洋