无宽体不改装 宝马X6宽体式样改装鉴赏

　　如今，在改装圈中流行这样一句话：“一低遮百丑，一宽赛超跑”，意思便是车辆通过把车辆底盘降至极低和改装宽体套件，即便是再普通的车型都会立即拥有能与超跑相媲美的外观资本。这辆经过改装的宝马X6是由M Dragon（香港曼龙）改装过的，画面中将它改装了美国ED-哈曼 EVO款宽体包围，并降低车身搭配上个性的轮毂，表现出一种十足的竞技风格。这样一款宝马X6，相信即便是宝马X6 M摆在面前让你选，你都不会动摇对它的心动。

图：原车是一辆红色的宝马X6，换装后改色为珍珠白涂装，本次改装将涉及到车身套件、轮毂、刹车、避震、ECU等多方面提升。

图：全新的美国ED-哈曼 EVO款宽体空气套件，不仅仅是增加的美感，像那种一上高速就喜欢飙起来的驾驶员，具有空气力学的套件是会发挥非常大的作用的，能提供车辆很好的下压力。

图：极富层次感的前脸为车头增添不少战斗气息，带前唇的前部保险杠还特别分层设计了LED转向灯以及小雾灯，侧缘以及尾部也同样依就空气动力学要求打造了提升车辆稳定性的套件。

图：采用宽体套件覆盖能够有更好的空气动力学效果和更佳美观，轮距的加宽能够增加车身行驶稳定性，同时保持迷人而立体的线条美感，受到了无数重度改装玩家的喜爱。

图：后杠排气布局采用的是中出方形扁嘴排气形式。

　　轮毂选用的是Vossen CV3的22寸轮毂，VOSSEN CV3是VOSSEN旗下的一款经典轮毂，其简约的设计感深得年轻群体的喜爱。有不少小品牌轮毂经常仿制这款轮毂造型。前轮刹车则换了Brembo GT大六活塞制动套装的，避震也换装了一组运动型KW V3避震，在操控性上得到了一定的提升，同时也降低了几公分的车身，降低车身后的BMW X6在高速状态下更能有很好的视觉美感和安全性能。这套悬挂系统有上下40mm的高度调节。

图：Vossen轮毂是美国非常受欢迎的一款轮圈，尤其是CV3这款轮毂，采用单片式一体结构，两件式的外观线条，兼具轻量化的特性，专为高级房车及SUV所打造。

  
图：Brembo GT采用两片式卡钳，配合散热效果更好的开孔刹车盘来获得更为优异的制动效果。无论在操控性还是安全性上都会有显著的提升，另外Brembo特有的线性刹车感也会给人别样的制动体验！

    
图：很多惜金分子必然会对KW V3高昂的价格望而生畏，认为没有必要使用到如此高性能的避震器，但在KW V3上，你获得的不仅仅是一个运动的外观和出色的操控表现，更是性能和舒适性的最大化个性调整。

　　动力方面，采用ECU升级方式，这项技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车，根据不同赛道来改善发动机动力输出，以提高赛车成绩。后来被普遍应用于民用级家庭轿车。对发动机来说，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。
　　Speed Buster采用的是最先进的多通道外挂电脑技术，可以同时干预多组传感器的参数，从而对发动机ECU内主要的几个MAP，比如：涡轮增压压力控制MAP，点火提前角控MAP，以及驾驶员扭矩需求（节气门控制）MAP进行精细全面的修改，相比单/双通道增压压力修改的外挂电脑能够拥有更大的动力提升和更节约的油耗。
　　最终经过德国行车电脑专家Speed-Buster的ECU Tuning，这辆车的最大功率提升至 367 PS，最大扭矩520 Nm。

  
图：曼龙宽体X6细节

改装清单：
美国ED-宝马X6 哈曼 EVO宽体包围
材质：Carbon、FRP、PU
（共29件套：前杠、后杠、后唇、后包角x2、侧裙x2、叶子板x2、前叶子板内衬x2
后轮眉x2、排气、机盖、上尾翼、下尾翼、上LED杠灯、下LED杠灯、LED转向灯）
22寸 Vossen CV3轮毂
德国 Speed Buster外挂
德国KW V3避震
意大利 Brembo GT刹车

香港曼龙国际贸易有限公司
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