小改怡情爆改伤身 奥古斯塔Dragster

行业指南
2024-05-21 18:53
  自从Rough Crafts亮相了‘Ballistic Trident’之后,Rough Crafts便与意大利情人MV Augsta之间产生微妙的关系,俗话说一时勾动天雷地火,上一次MV 台湾将Brutale 800RR交给Rough Crafts的Winston Yeh(叶韦廷)来进行改造,进而给了我们动人又开眼界的Ballistic Trident,而这一次他们将 Dragster 800RR交到了Winston的手上,让我们见到了这基于街道滑胎风版本的的‘Guerilla Tre’。

  当这辆车落入他手里的时候,他并没有在定制的风格上犹豫,“一见到它我立马就决定了要让它走一个街道滑胎风” Winston说 “MV 还没有真正这种风格的车出现,而我想要融入游击队的哲学,加上有了贝耐力 MT60RS 踩在脚下,我可以有一点越野的性格却又不失街道所需的性能。”
  其实不难理解现代 Scrambler 的魅力,如果你常在市区里面奔波,一个较直立的骑乘姿势与经典的整体比例,会比敏捷的跑车还要来得轻鬆多,更何况是台湾这样大小车共挤的道路上。
  看这图是有点刺激没错,因为很少我们会拿心爱的Scrambler 来遍地乾土上狠操一波,除非你的爱驹像是 Ducati Scrambler Desert Sled 的版本,不然还是将你的越野好奇心放在坑疤的路段玩耍就好。
  这辆Rough Crafts的新作品是一款高阶的车种像是Triumph Street Scrambler一般,但是他除了具有更高的性能以外,还具有省荷包的能力。
  ‘Guerilla Tre’是根据RR版本的Dragster改造而来,这意味着他代表拥有更大的进气盒、较大的节气门与双喷射系统,这给他带来了140 匹的马力,不过扭力曲线相对平坦,在3000转就能给他扎实的性感魅力,所以在引擎方面不需用再大动手术。

  而在零件上面更是微妙的,但带来的效果却是庞大的,“它必须是一辆具潜力的量产车” Wiston说 “但当我们开始制作时才发现,我们的方向与 MV 自己的 RVS 计划相似。”
  外观上有 HP Corse‘Hydro Tre’排气管为他增添视觉张力,但最引人注目的是尾段的部分,较短的尾壳与像是蜂尾般的身形,“尾壳是受到Tracker启发想,再将它做的与外观一体成型。” Winston说,这同时也将 Gears 的后避震隐藏在内。
  为了让他带有一点越野感又不失骑乘的舒适度,Winston为Accel的把手加了自制的冠座,刹车总泵则升级为 Beringer,包含前后黑色碟刹,碟盘的部分外盘则同样也是 Beringer,由于Beringer内盘为斜六爪,Winston为了搭配轮圈的直六爪的造型,自制了直六爪的内盘来与其搭配,Motogadget则是负责了后照镜、手把端方向灯与握把等产品。
  头灯也是自制打造的,比起原厂圆形外观更具稜线感,让整车看起来更流利一体成型的感觉。
  而Rough Crafts的标准视觉签名就是黑色,所以Winston将原本红色的前叉阳极处理至深黑,同时在后端也有 AEM Factory 打造的后排架。
  车轮方面也是一大关键,就如同 Ballistic Trident 一样,来自 Wukawa Industry 带有一点复古韵味的六爪铝合金锻造轮圈,当然,他也是黑色收场。
  在我们眼中,这车绝对比展间中所看到的还要来的更加连贯,原本像是彩虹糖带点影子般,有红黑钢丝圈、红色前叉、白色的饰盖等,现在通通由黑色一路灌到底,但就连MV自己也是这样想的配色,像是他们的 RVS限量版也走全黑路线。
  “这是Rough Crafts第一辆以未来有可能量产零件的方向进行改造的车” Winston说“我不得不说这是个挑战。”但是Rough Crafts所建立的氛围是具现代感的,这辆Guerilla Tre也为Scrambler街道版提升到另一个层次,以未来有可能量产零件方向的改造不外乎不能做的那样大改,但同时也不至于做至那样的微整型,在这当中要拿捏的恰到好处,对Winston来说就必须从不一样的角度来设计这辆车,也算是一种另类改法。
文章关键词: 奥古斯塔 Dragster 80oRR 责任编辑 : 龚嘉冠
#汽车油改气#
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