“不务正业”的设计公司才是好设计公司！

 

　　日本品牌雅马哈大家一定耳熟能详，除了制造能让小飞侠罗西四夺MotoGP年度总冠军的摩托车之外，偶尔也帮着一些厂商制造他们需要的发动机。比如上一代沃尔沃XC90上面搭载的60度夹角4.4升V8发动机，便是来自雅马哈的作品。

 

　　不过由雅马哈制造的乐器在世界上也是赫赫有名。从1900年开始雅马哈就开始了钢琴的制造，如今在众多大型音乐会上均有出现。除此之外，还有电子琴、吉他、长笛、小号等等。除此之外雅马哈还涉足过家具制造和体育用品制造（首款产品是弓箭）等等。

　　人们都知道标致是制造乘用车的一把好手，特色之一便是特点鲜明的小型掀背车。公司在1889年制造了第一辆由蒸汽机驱动的汽车，但这时的标致已经成立了79年了。从1810年标致公司刚刚成立到造出第一辆车之前，制造研磨器和自行车才是他们的主营业务。

 

 

　　直到现在，标致公司生产的盐和胡椒研磨器依然是餐饮界品质的象征，因为这么贵的研磨器一张桌子上放两个真不是普通餐馆能负担的起的。

　　既然说到了法国，就不得不提到另一个个性鲜明的欧洲国家––––意大利。这个擅长制造惊喜的国度对于审美与设计有着自己独到的见解。在文艺复兴时期群星璀璨的艺术家与艺术作品就是意大利最佳的标签。

　　时间来到20世纪，汽车大踏步走进人们的生活，原本黑乎乎的丑陋方盒子完全无法被对审美要求极高的意大利人民接纳，于是诞生了诸多的优秀设计师和车身制造商来解决这种问题。其中具有代表性的就要属Touring，Bertone和Pininfarina等。

　　与很多大的汽车设计公司类似，Pininfarina最初确实是因为设计轮式交通工具而发家。在公司刚刚成立的20世纪30年代，Pinin Farina为蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、Hispano Suiza等等品牌打造订制的车身。二战之后，Pinin Farina与法拉利迅速形成了合作关系，1951年之后在所有的量产法拉利民用车中，唯一不由Pininfarina设计的车型只有1973 Dino 308 GT和LaFerrari。

　　当然，Pininfarina的业务范围也不仅限于乘用车设计。自上世纪80年代开始Pininfarina的业务开始涉足高速列车、巴士、电车、游艇甚至私人飞机都有所涉猎。继而在1986年成了Pininfarina Extra来单独受理非乘用车的订单，而普通的产品以及室内家具设计也成了公司的收入来源。