梅赛德斯-奔驰Sprinter并不算一台适合改装的车型,不过这也并没有阻止Hartman为这款多用途汽车开发一款相当惊艳的套件。
Hartman选择了一台319 CDI版本作为基础,将其打造成了专业的管道维修车,装配了20英寸经过了亮黑抛光处理的合金轮毂,搭配尺寸为265/45 R20的倍耐力P Zero Nero轮胎,制动系统同样进行了升级,配备六活塞卡钳和带孔刹车盘。
梅赛德斯-奔驰Sprinter
碳纤维内饰
Hartman选择了一台319 CDI版本作为基础,将其打造成了专业的管道维修车
这套相当复杂的套件还包括有全新的前后扰流板,肌肉感更强的侧裙,染色的尾灯以及可以让车身更低的弹簧。座舱内部,改装了特制的轨道系统,为座椅空间的调整带来更多可能,同时配备可折叠的桌子,真皮包裹的方向盘,镀铬的门槛条以及碳纤维材料细节装饰等。
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