让人垂涎三尺的性感来自FourPlay基因

　

　

　　FourPlay是”Foreplay”的谐音，可谓性感附体，让人激情四射；品牌口号“GO DEEP”，足以令人想入非非，浮想联翩。。。

　　

　　FourPlay的产品设计跟色彩搭配，无不处处体现出性感的基因，为了让爱车性感起来，我们不遗余力，绞尽脑汁；

　　我们拒绝墨守成规，所以大胆创新！

　　我们是造反派，不甘眼前的苟且，不拘平凡的日常。

　　我们掀起来了一场颜色革命！性感就是FourPlay的基因！

　　

　　请欣赏FourPlay色谱家族：

　　

　　除此之外，从专业的角度来讲，我们也有亮点：创新性的FORCED CONCAVE™技术。以下是详细介绍：

　　

　　

　　技术创新背景：

　　

　　第一：对于前驱车：目前市面上最流行前后轮内凹设计，通常为了达到前后凹度对比反差最大化，一般是选择后轮加宽1英寸。如此一来，后驱车如宝马，奔驰等一般没有问题，因为一般原厂配置就是后轮要比前轮宽1英寸。但是对于绝大多数的前驱车来说，就不太方便了，前驱车的前后轮宽度是一样的，如果要改为前后配的设计，一般后轮会超出车身。这样会在行驶中带来安全隐患，同时由于动力输出在前轮，后轮宽的话会影响动力分配，同时如果不改包围的话，外观上也有影响。因此通常前驱车只能选择前轮，而市面上的其他品牌都是提供前轮平甚至凸 的设计。

　　

　　第二：对于后驱车来说，我们也有选择性的改进方案。通常如果后驱车选择前后配的轮毂，市面上的绝大多数品牌前轮都是相对很平的，因为要考虑部分车主要改大4活塞或者大6活塞的卡钳，这样为了避免卡钳跟轮毂干涉，势必就无法达到内凹的效果。对于不准备改卡钳的车主来说，前轮也要凹进去的效果，就无法实现了。

　　

　　FourPlay通过创新的FORCED CONCAVE™技术，创造性的提供三种凹度为各种情况的车主自由选择搭配。具体来说是这样三种尺寸：

　　

　　常规前轮：基本没有凹度的设计，同于市面上大部分的品牌

　　FC前轮：意思是同前轮的宽度，但是加入了内凹的设计元素。

　　后轮：常规的后轮，比前轮加宽1-1.5英寸。有流行的凹度元素。

　　

　　如此一来，FourPlay可提供三种全新的解决方案：

　　

　　选择一：DEEP ALL AROUND／前后轮同尺寸同凹度

　　

　　适合前轮不改大4/大6活塞卡钳的前驱车，前后轮都是我们创新的FC尺寸轮毂。其他品牌没有做到。

　　

   　选择二：FAUX STAGGERED前后轮同尺寸不同凹度

　　

　　适合前轮需要改卡钳的客人或者喜欢前后凹度有强烈对比的客人。前轮为常规凹度的轮毂，后轮为我们的FC轮毂。前后轮毂同宽，不会超出车身。这个选项解决了大部分日系车主的困扰，可以以最小的代价，像后驱车主一样拥有时下最流行的深凹系列轮毂。同时还可以升级卡钳。此为最大亮点。

　　

　　选择三：DEEP STAGGERED适合后驱车，前轮不改大卡钳的客户。前轮为我们创新的FC轮毂，后轮为加宽一英寸的轮毂。

　　

　　另外，FourPlay全系产品全部均支持安装TPMS，确保有需要的用户可以自由选择。

　　最后重要的一点，关于质保体系：购买轮毂之后的前五年，在安装得当，维护保养适时的情况下，任何正常合理的使用过程中出现的材料或者工艺方面的缺陷，都可以得到FourPlay免费的更换或者翻新。终身结构强度质保服务确保如果是生产的缺陷导致的结构问题，车主都会免费得到更换。详情请参阅FouPlay用户说明书。

　　
        品牌官网:  www.FourPlayDeep.cn

　　详情请关注FourPlay官方微信公众号：