小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集

行业指南
2024-05-23 06:53

  又到了每周末的海外精彩改装车盘点时间,在上期的精彩合集当中我们盘点的是各种暴力性能猛兽,而在这期当中我们将着重看一下海外的各种“小个子”车的最新改装案例,虽然它们的车身尺寸并不大,但是却依旧不乏看点,一起来先睹为快吧。

年轻人的玩法 Cam Shaft打造个性Mini Cooper S

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集Cam Shaft此次一改爱改老车的风格,打造出了年轻时尚的新MINI

   德国改装厂Cam Shaft素以改装经典老车闻名,之前Cam Shaft改装过的Gulf版保时捷以及“黑暗精灵”版法拉利458都令人历历在目,而这次它却风格一转将改装对象瞄准造型年轻时尚的Mini Cooper S。

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集Cam Shaft对这辆车进行动力改装

   Cam Shaft以这款车为基础进行设计改装,对整车的外形及操控进行升级,Mini Cooper S原厂已经拥有184hp/24.5kgm的最大输出动力,但Cam Shaft并不满意, 透过电脑晶片升级调教及加大进排气系统,将最大马力一举提升至240hp。

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  悬挂系统方面换上了KW V2避震组件,使原本拥有优异操控的Mini Cooper S拥有更利落稳定的操控表现。

堪比布加迪 加速2.8秒保时捷991 Turbo S

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集Edo Competition改装的保时捷991 Turbo S

    Edo Competition是德国的改装厂,他们善长的改装是疯狂加大马力、提高汽车操控性。他们曾经改装过兰博基尼 Murcielago LP640、奥迪R8、911 GT2 R、997 GT2R、Maserati 玛沙拉蒂MC12 Corsa 等超跑,旗下的经典改装作品不计其数。

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集改装后0至100km/h加速时间缩短至2.8秒

   保时捷991 Turbo S是保时捷家族中的“小个子健将”,虽然车身尺寸精悍,但是性能却不容任何跑车轻视。它原厂就拥有560hp/71.43kgm最大动力输出,0至100km/h加速为3.1秒,极速达到了308km/h。

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集搭配米其林Pilot Sport Cup前245/35R20,后305/30R20轮胎(点击查看详情)

  Edo Competition在原基础上对进排气系统及ECU程序升级,使其压榨出590hp/79.6kgm最大动力, 0至100km/h加速时间缩短至2.8秒,极速达到327km/h。

经典日本“法拉利” 本田NSX改装

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集加拿大的知名改装厂SR AUTO收藏的讴歌NSX

   说起日本国宝级跑车除去众所周知的日产GTR以外,本田的NSX也算其中之一。有着日本法拉利之美誉,但其并没有GTR的普及程度那么高。2009年新一代NSX的项目已经被本田砍掉,当前喜欢NSX的车迷不在少数,但是真正保存完整的实车却是少之又少。

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集成色如此好的NSX并不多见(点击查看详情)

  本田NSX(北美及香港称为Acura NSX)是日本汽车制造商本田于1990年至2005制造的一款跑车,拥有全铝车身,中置后驱布 局,使用具有本田VTEC技术的V6发动机。NSX被称为日本第一款超级跑车,而现在能看到成色如此新的实车实属幸运,我们 看到的这辆车是北美版的讴歌NSX,由加拿大的知名改装厂SR AUTO收藏。

  SR AUTO为这辆车老车改装了Volk VR.G2轻量化拉丝铝轮毂,颜色与车身整体比较非常协调。除此之外,还选用了日本的Tein避震系统降低车身,提升操控性的同时带来不错的视觉冲击力。

“碳烤”战神 日产GT-R进化

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集改装全车碳纤维外观套件

  喜欢并改装一款车或许有很多种理由,可能是对个性的彰显,也可能是对速度的追求。有些人会把车辆打扮的花枝招展让旁人仰慕,也有的人会为爱车加持各种性能套件,让它成为赛道的主宰者。GT-R作为日本的国宝级跑车,享誉全球。自问世以来便赢得了无数荣誉,并实至名归的获得了 “战神”的头衔。

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集RAYS TE37轮毂搭配Brembo金色刹车卡钳(点击查看详情)

   这次我们看到的这辆日产GT-R则是海外车迷打造的精心之作,全车改装碳纤维外观套件,在具备超强视觉效果的同时,也让车身减重不少。操控方面,RAYS TE37轮毂中的Brembo金色刹车卡钳十分夺目,颜色搭配非常协调。

退休老人打造“橡木”甲壳虫

小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集七旬老人打造的橡木版甲壳虫小身板闹革命 一周海外精彩改装车合集细节部分

   又是一则“小车”甲壳虫的改装案例,不过这次打造它的车友却是一位年过七旬的老人。这位老车友退休后决定用橡木改造一部经典的大众甲壳虫。2005年他产生了这个用木头包裹老甲壳虫的想法,在经历了两年的艰苦工作之后,这部独一无二的橡木甲壳虫改造项目最终完成,车身上的木头不下50000片。

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  这部橡木甲壳虫的细节部分是最令人震惊的,改造部分包括有引擎盖、风挡雨刷器、中央操控版以及一切可以看到的部件,都经过了木质处理,甚至是尾灯部分也进行了橡木雕刻修饰。不过这款车的后期维护也耗费了老人不少精力,主要的问题不是灰尘而是白蚁。

文章关键词: 海外改装集锦 改装合集 MINI改装 责任编辑 : 肖小羊
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