川崎发布新款Mule SX系列紧凑级UTV

　　就在前两天，川崎公司发布了一些列2017款UTV车型，其中最值得关注了就是全新加入的Mule S系列紧凑级UTV家族。按照川崎的说法，“SX”这个名字中的S和X分别代表了small和strong。今年也恰逢川崎美国成立50周年，这次推出的全新紧凑级系列车型也是为了周年庆准备的一份特别的礼物。

　　Mule SX系列车型定位更加亲民，旨在为更多的消费者提供便宜实用的UTV车型，这个系列一共有七款车型，分别为：Mule SX、Mule SX 4×4、Mule SX 4×4 SE、Mule SX XC、Mule SX 4×4 XC、Mule SX 4×4 XC Camo、Mule SX 4×4 XC SE。

　　川崎表示这款全新的Mule SX系列车型动力采用了401cc的风冷四冲程发动机，能够在2400rpm时爆发出30N·m的峰值扭矩。为了进一步降低价格，这款车放弃了电喷系统采用了更加传统的化油器。皮带传动的变速箱带有高低档分动箱，可以让驾驶者在不同的路况中更加主动的控制车辆。

　　也许你还期待这款小车是否能够带来非常刺激的极速体验，那么这里就要给你泼一盆冷水让你清醒一下了，川崎表示这款更专注于工作用途的紧凑级车型最高时速已经被限制在了40km/h。速度被限制了不代表不具有可玩性，这个系列中的每一款车型都装备了后差速锁，在面对打滑复杂路况中可以获得更好的脱困能力，另外4X4车型也刻意切换到两驱模式用于良好路况的行驶。为了减少后期使用成本，川崎的工程师为底盘安装了足够丰富的护板来保护发动机变速箱等部件，避免不必要的损坏带来更高的维修成本。

　　储物运载能力是Mule SX的客户最关心的问题，川崎表示这款车的后货箱最大可以负载200公斤的货物，最大可拖拽的重量达到500公斤。货箱内侧进行了针对性的防滑处理并且拥有多种固定方式，确保货物能够稳定的保持原位。

　　Mule SX车型采用了阶梯型管架结构，转向采用了齿轮齿条式，但并没有配备电子助力系统。前麦弗逊悬挂拥有3.1英寸的行程，而后摇臂悬挂也有着同样长度的行程。SX型号采用了22英寸的轮胎，SX 4X4型号和SX 4X4 SE型号都采用了24英寸的轮胎，不过它们都统一使用了10英寸的轮圈。

　　所有的SX XC型号都标配了四驱系统，并且使用了更大尺寸的12英寸轮圈和26英寸的轮胎。迷彩涂装是选装配置。旗舰款车型Mule SX 4×4 XC SE则是采用了铝合金轮圈以及LED大灯等配置。SX两驱版车型离地间隙为155mm、SX四驱车型为170mm、XC型号则是205mm。

　　川崎在这款车的前盖下装备了60升容积的油箱，内饰采用了防水材料。另外川崎还表示他们提供了超过50中相关配件供客户选择，对于那些需要用UTV干点体力活的消费者来说，川崎这款紧凑车型非常合适。