要定制一款完全个性的轮毂很复杂吗？

　　对爱车进行改装有很多原因，其中有很大一部分是出于个性化需求。而轮毂改装则又是对个性化需求最好的诠释。
　　最极端的个性化需求，无疑则是个性化定制。相比在大量铸造轮毂中挑选喜欢的款式，锻造轮毂个性化定制反而是更具性价比的选择。

图片由REASHAN提供，均为REASHAN近期出品设计图

　　我们先说一下目前市面上的轮毂主要分两类，一类是铸造，一类是锻造。这个应该先简单了解一下。

目前市面上大部分车型轮毂均为铸造轮毂

　　铸造是生产铝轮毂的最常见工艺，也比较经济，较常见的是重力铸造和低压铸造。重力锻造是把熔化的金属浇铸在模子里成型并硬化，冷却后的毛坯再经过车床精密加工抛光喷漆后得到成品。低压铸造是相对先进的铸造工艺，用真空吸力把溶化后的金属吸进模具，这样做有利于控制温度和排除杂质，铸件内不会有气孔并且密度均匀，强度相对低压铸造更高。但是不管哪种铸造，其技术流程相对简单适合大批量生产且有利降低成本。

一般高端车型或者超跑原厂会匹配锻造轮毂

　　锻造是眼下轮毂批量化生产下最先进的生产方式，锻造轮毂是以一定的压力把一块铝锭在加热状态下，用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。锻压后再对毛坯进行旋压处置，这道工序的效果即是把轮辋的宽度进行拉伸，以到达相应规范，经过旋压后轮毂已基本成型，之后再通过机床加工，打磨喷漆以后就能得到轮毂成品。
　　我们这里也不谈论铸造和锻造谁优谁劣的问题，这个估计很多网友都非常清楚。但是如果我们要个性化定制，那谁能满足我们要求呢？明显是锻造，从上文我们可以知道，铸造成本虽然低，但那是在大批量生产的情况下，因为铸造需要涉及到开模具的问题。这价格这不是一般玩家可以承受的了。相反锻造，实现个性化需求实在锻压成型的轮毂毛坯上进行二次加工。在二次加工中实现个性化定制。
　　下面我们再为大家讲解一下个性化定制的流程。

REASHAN锻造轮生产流程

　　看完这个过程，我们就可以知道，个性化定制其实是在第五步机加工才开始实现，而之前的流程对与每一个锻造轮毂都是一样的。　　
　　下面再说一下定制轮毂的流程，其实也非常简单。同样感谢REASHAN锻造轮毂定制流程：
1、提供喜欢的轮毂款式或正面照片
2、决定尺寸（17-22寸）、数据、颜色、类型（一片式、两片式）
3、交付定金后绘制设计图
4、确认无误后工厂排单锻造
PS：一般定制周期为20-25个工作日，具体视轮毂复杂程度而定，特殊情况除外。
　看完整个流程，我们其实可以发现，定制一款个性心仪的轮毂并不复杂。

  
图片由REASHAN提供，均为REASHAN近期出品设计图

　　个性化锻造轮毂可以打破原装轮毂沉闷、单调的视觉感官，瞬间提升车辆性能和档次，体验爱车全新的生命力与无穷魅力。看完上面，其实就知道其实要实现个性化定制轮毂并不复杂切，可能是目前市面是能进行个性化定制轮毂的品牌并不多，而今天为我们提供技术支持的 REASHAN是其中之一。
　　REASHAN以经典科学美学及安全个性为设计理念，专业从事锻造铝合金轮毂的个性化设计、私人定制业务，为客户量身打造最具性价比、安全美观的超级锻造轮毂。产品涵盖轿车、跑车、越野车等，并不断开发拓展各类车型适用的锻造款式。所以有需要进行个性化定制的车友可以联系REASHAN。

旋乐总部-REASHAN锻造轮毂 私人定制
热线电话 ：15268870000 （微信同号）
官网：http://www.tzxllg.com
官方微信：旋乐轮毂改装
地址：浙江省台州市椒江区天和大厦B1303