JRZ全称为JRZ Suspension Engineering,品牌正式成立于1995年,总部设在荷兰,是一家专门制作悬挂系统改装部件的改装厂。JRZ的所有产品,从最初的设计到制造均是在自己的工厂总部,由JRZ的专业工程师完成。其出品的悬挂部件在一些有名的汽车赛事中,如劳力士24小时耐力赛、精英GT挑战赛、KONI挑战赛、印地大奖赛等均能见到。
为期两天的JRZ之旅小编带大家一同探究JRZ究竟如何制造出每一支高质量的避震。
DAY1:
JRZ总部外的风景实在太漂亮
这就是我们深圳零创要带各位来的地方,JRZ避震总部
在相互介绍完后,在JRZ销售经理Theo及技术总监Eric的带领下进入会议室,Theo亲手为我们奉上茶水。接下来的两天培训就由Eric来主持。在会议室里,销售经理Theo及技术总监Eric讲解了JRZ的历史、JRZ的生产流程,如何组装一支符合规格的避震,以及JRZ的技术精髓。
技术总监Eric在介绍中提到,JRZ每一套避震产品都是使用最顶尖的技术以及制造工艺,原材料均采用最好的材料,质量都经过高强度赛事的严酷考验,同时JRZ提供私人定制服务,为客户以及赛车队提供更好的服务。
经过将近3小时的会议后,JRZ两位带领着我们去到生产车间,整个车间相当整洁。各种工具排列有序。
技术总监介绍到,JRZ每一支避震均由一名工人进行组装,每位工人的工作台上的都有一份工单,上面列明所需的零件以及数据,只要专心组装即可,最后组装完成后需要在工单上签上自己大名。
这名工人正在组装JRZ的44mm大尺寸零负荷阀瓣阀门活塞
避震其余的组装零件,即将搬到工作台进行组装
工人正在使用专用工具将避震底座安装到桶身上
以下正在为一套RS Pro避震机进行抽真空加油,由于RS Pro系列避震为单桶设计,所以必须将其内部空气完全抽空,才能灌油,同时需要机器来完成工序。
JRZ的每一支避震筒在生产时都要经过疲劳试验才能出厂
好了,将各种如主弹簧,辅助弹簧,外置油壶等安装好,等待打包装箱就会发送到您的手里
DAY2:
经过第一天工厂的参观和组装车间的参观后,JRZ对我们深圳零创一行人员进行针对性的培训。
首先讲解JRZ系列分为两大系列RACE LINE(赛用系列)和RS LINE(竞技、街用系列),竞技系列最新RS和RS Pro产品线为民用高性能街车量身打造。
回到会议室,JRZ技术总监用一支拆散的避震机为我们形象地讲解JRZ的各项技术,如专利阀调系统、22mm活塞连杆、外置液态气体储蓄泵、可调压力阀门控制系统、44mm大尺寸零负荷阀瓣阀门活塞、节流孔实时监控自动调节泄放系统、高流量回流阀快速回流填充液压泵技术、顶尖挤压成型高强度纯铝44mm内径主体等。
JRZ技术总监Eric讲解避震测试时,阻尼油的阻尼大小对于压缩与回弹量的影响
最后,JRZ带同零创一行人员一同享受荷兰晚宴
本次深圳零创JRZ品牌欧洲总部参观之旅,带领大家一同了解了JRZ避震产品的高品质与高性能,同时也对顶级避震器有了更加深入的了解。深圳零创作为JRZ避震中国区总代理,凭借出色的服务水平以及专业的避震改装技术支持,深受改装车友的信赖。此外,深圳零创也将积极为国内车友引入更多JRZ避震新品,感兴趣的玩家不妨通过一下联系方式进行相关产品信息的资讯。
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