红鬃烈马的马蹄铁 法拉利轮毂改装案例

　　每一辆法拉利都是一件艺术品，完美的车身结构，超大的马力，精准的转向操控，是每一个爱车人心目中的梦想车，从50年代 SpyderCorsa勇夺1948年意大利的塔卡·傅里欧与米里·麦利亚大赛的双项冠军开始，法拉利便被冠以“红鬃烈马”的名头!(细心观察的朋友会发现法拉利绝对是红色居多)这绝对不是盖的~在后来的比赛中连续获胜的场次之多的令对手闻风丧胆。今天我们就来盘点一下这匹烈马的“马蹄铁”—轮毂！

　　1.案例编号：6475

　　这辆法拉利的车主相信广大改装车爱好者绝对耳熟能详，SCC可乐的标志性座驾。可以说是世界上独一无二的法拉利F430，红色电镀全车膜，美国顶级品牌FORGIATO轻量化轮毂，让这辆430如有神助，好像踩着风火轮的哪吒!精神抖擞!红黑的配色的运动感让人心头为之一震，甚是惊艳!

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　　2.案例编号：6310

　　这辆由德国改装厂NOVITEC改装的法拉利458更换了NOVITEC的NF4黑色锻造轮毂。红色和黑色的双色系搭配似乎更好的诠释了速度和激情。这款全黑色的轻量化轮毂不仅能很好的传导轴上马力，又可以起到刹车盘散热的作用，从侧面看宛如黑色的厉爪，十分耐看。

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　　3.案例编号：6849

　　这台法拉利458的轮毂怎么能用好看来形容呢？那得说是非常的好看!而且极为少有。纯白色的458安静沉稳，但它毕竟是顶级超跑，运动的元素是一定要有的，黑色的轮幅，红色的轮辋，一下子就给这台458带来了动感与朝气。而且这套轮毂的工艺也十分精湛，采用PUR 9INE深凹轮毂，很多地方都进行了偷轻和加固处理，前21×10J，后22×12J 达芬奇红唇色(比土豪金上档次多了吧?)加上黑色磨砂工艺，非一般轮毂所及。

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　　4.案例编号：6963

　　法拉利F12BerlinettaNLargo，这是我个人比较喜欢的一款车，可能大家会看到它的轮毂和上一案例有相似的地方，在轮幅的设计上也是采用的多幅镂空设计，尺寸方面采用前21后22 的设计体现了时代感。但安装在F12BerlinettaNLargo这台纯红色的车上，便让整车感觉相当热烈，和车身有了呼应，加强了设计感，远处看去就像一团奔驰的火焰。

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　　5.案例编号：6208

　　这台法拉利和前面的几台相比，它就像一个素颜的姑娘，没有过多的修饰，只有一副淡妆，清水出芙蓉，感觉也很好。轮毂的选用方面采用了PUR4单片式，尺寸为20×8.520×11，黑色磨砂的轮毂没有艳丽的颜色，只是在一些细小的地方做了偷轻处理。与浅色的车身融为一体，给人一种落落大方的感觉。

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