大师最新杰作 RWB保时捷的诞生之路

　　因为经常接触改装车，以至于当面对很多惊艳作品时，反而变得麻木不仁，尤其当同一类型改装车过于频繁得出现时，审美疲劳刷白了瞳孔，视而不见变得简单。RWB和中井啓这两个词最近真的是太过火热，像娱乐板块的范冰冰一样逃避不开，但至少我还没有堕落到把改装文化和幼年失学的戏子混为一谈。直到今天常州的中国第四辆RWB保时捷正式开始施工，我才意识到，陈列过无数辆RWB保时捷的我却从来没见过哪怕一辆的施工过程，像自诩为美食家，却从未踏进过厨房一样可笑。

　　中井啓曾经说过：我改装的每一辆车都有着自己的灵魂，一半是与生俱来，另一半则是它的主人赋予它的。当一辆美妙的RWB Porsche呈现在我们面前时，惊叹之感当然油然而生，但我更希望每个人都能剖析过程而感受到它的灵魂，哪怕只是透过照片对这个坚持梦想15年的日本人多一丝敬意。

　　各界人士聚在一起，闪光灯也蠢蠢欲动，但气氛并不像派对前的霓虹，面对已经完成喷漆的部件，除了动手，中井并不愿意多说一个字。

　　一个铝制的Rimowa手提箱，两个塑料袋。这是中井到达吉隆坡机场时提的行李。当你发现里面并不是换洗衣服，而是组成RWB的点点滴滴的时候，你就能感到中井啓的行事方式是多么不可思议。

　　升降机没办法使用，两个千斤顶，四个轴架，这辆保时捷已经准备好来迎接它的改变。

　　中井不会提供改装方案，这一切变化都依赖于客户要什么，全私人定制，纯手工打造，这也就是RWB的魅力所在。图为中井在测量开口，以便安装车主要求的铝合金中网。

　　车内车外的全新喷漆已经完成，发动机也被拆下来翻新过，冷却风扇和进气部分也被喷涂了与车身相同的颜色。的确如此，如果不能让这辆保时捷的像新的一样完整那谁来操刀也只是暴殄天物。

　　中井习惯用遮蔽胶带来标记测量结果，他对前轮眉进行了大量的细致测量，虽然他完全可以凭借经验找到正确的切割位置，之后在两端和中点钻出小孔。

　　伴随着众人期待的目光，中井开始打磨他的“手术刀”并开始切割轮眉，气压锯刀在他手里慢慢向上移动，同时保持平行于胶带1.5厘米的距离。我们知道，加装宽体套件后这些切割痕迹将会被完全覆盖住，所以没有太大的必要将它做成像Mark Court的腰线一样完美，但令人惊叹的是中井多年的经验使得这一切如探囊取物般轻易，他甚至一度只用单手持刀。

　　切割完成去掉翼子板，露出了这辆保时捷之前已经安装的一套双向可调的KW V3绞牙避震，接触改装的人肯定不会陌生这套避震，作为绞牙避震中最尖端的品牌之一，它能够提供在街道和赛道之间一个很好的平衡，尤其是在路况条件并不理想的橡胶之国，KW V3所给予的舒适性是很少有其他绞牙能媲美的。

　　中井在进行切割之后的打磨工作，主要是处理掉垂下来的隔音材料。

　　工作中少有的小憩，每当他在热带地区打造保时捷的时候都绝对少不了来上一些新鲜水果。中井并没有清理双手的油渍便开始处理椰子，在他眼里或者说在每一个梦想住在自己车库里的人，油渍并不是污秽之物。

　　这辆RSR服制品的车主花了4小时从马来西亚的另一端赶过来，就为了用整个周末的时间欣赏中井的工作，现在看来这一切绝对值得。

　　午餐时间，如所有人所料，中井第一个离开餐桌，没说一句话便直接下楼工作。他希望在第一天完成大部分打造工作，以便之后有足够的时间来应付任何比预计时间长的工作。

　　当天下午马来西亚开始下起了大雨，热带地区的气候总是捉摸不定，全神贯注于工作的中井似乎并没有意识到雨水的到来，或者说他知道，只是不在乎。

　　中井用其特有的方式调整了轮拱内的管路位置，并在将要完成最后一块翼子板的切割工作时，将锯刀交给车主，让他完成最后10厘米的切割。这就是中井的行事方式，让车主亲自完成打造RWB保时捷最关键的步骤之一。

　　所有翼子板都暂时安装上身，车轮也被安装上，这辆保时捷终于看起来更像一辆RWB了，满意写在每个人脸上。

　　几小时的车身细节测量调整，避震的调整，以及外倾角的调整之后，中井第一次将车子放下来，站在车前，闭上一只眼睛，扫描车身两侧。

　　之后这辆保时捷又被架起和放下了几次，其中中井做了一些小调整。一旦中井开始钻孔，就没有机会再反悔和改正了，所以一遍又一遍的检查是很有必要的。

　　第一天的改装接近尾声，当然中井还需要将密封胶注入到车身上来保护已经完成的RWB部件，一旦开始动手，他就必须确保这些工作全部完成，这样才能在第二天让这些胶全部干透。

　　全部翼子板被密封完好，这看来是个完美的句号来结束第一天的工作了，但并不是这样。抽了一支烟后，中井直奔桌子，拿起鸭舌尾翼，显然这是他计划要完成的。在经过一段时间的矫正之后，中井宣布他完成了。

　　第二天的进程比第一天要慢，中井花了很多时间在人们根本看不到的小细节上。在安装侧裙的过程中中井就已经打量了整个车身的每个细节是否对称，第二天的中井更像是一台测量机器。

　　最后一天是所有的收尾工作，又一辆RWB保时捷即将诞生。RAUH-Welt的logo被贴在挡风玻璃上，idlers的字样被喷涂在轮胎侧壁上，当然更少不了鸭舌尾翼上的RWB，这个身份的象征。一切都是这么不可思议，几年前中井还在位于千叶的车间工作，服务于一小部分热衷于赛道的保时捷车主，但是今天他已经有了一整年的保时捷订单，单单年底就需要完成10辆，这其中包括SEMA展会的展车和打造这辆保时捷时旁观者预定的另一辆。他的奉献，他的热忱，他沾满油渍的魔术双手，这才是真正意义上的艺术家。