为乐趣插上翅膀 丰田86改装德国LSD剪刀门

　　提及个性十足的剪刀门，大家的潜意识也许还停留在那些超跑上。的确，作为剪刀门的鼻祖，兰博基尼从当初推出剪刀门车型就给大家传递出的印象便是个性十足且技术含量高的剪刀门只属于少数名车。然而，今时不同往日，谁都有追求梦想的权利，每一台车都能拥有改装剪刀门的权利。虽然，剪刀门不能够为车辆性能方面提供任何帮助，但是剪刀门的设计却能够给车辆的外观增色不少，起到锦上添花的效果。

丰田86改装德国LSD剪刀门

为极富改装乐趣的丰田86插上翅膀

　　剪刀门特有的开启方式，夸张的风格让许多人眼红不已。从机械原理上讲，剪刀门就是改变车门与车身的连接总成，通过安装在前翼子板上的液压柱，来驱动车门上下开启完成剪刀状的动作。论剪刀门的改装，大家首先想到的便是来自德国的LSD，LSD作为世界知名的剪刀门改装品牌，旗下推出的剪刀门产品可谓是覆盖市面上任何一款车型，其中也包括了当下非常热门的丰田86。丰田86在国内上市也有一段时日，正当车主们对这款车进行各种风格改装之时，专属于改联网的86也在最近进行了国内首套LSD剪刀门的改装。这让我们看到了丰田86不仅可以通过提升动力、操控，打造赛道飘移利器;同时还可以通过改装剪刀门，来达到个性十足的外观效果。

这套LSD剪刀门为丰田86原装位设计

LSD剪刀门改装套件

LSD剪刀门固定叶

技师正在忙着连接电线束，另外安装前首先用塑料膜把车门保护好

每一款LSD剪刀门液压柱都是匹配不同车型的车门重量

德国进口线束连接热缩管，中间的银色锡块能够通过加热融化紧密的连接线头，红色部分为防水塞

线束的安装非常讲究，需要按照顺序依次连接。并且每段接头分别在不同位置，防止线束集中捆绑后局部过大

　　本次安装LSD剪刀门选在位于北京金港汽车公园内的欧德汽车运动。通过与技师沟通，我们了解到由于这款LSD剪刀门为丰田86原装位设计，可以直接安装在原车门的位置，而无需进行车体的改装，这样使得后期还原也非常方便，同时不会因此降低车身的安全性能。剪刀门共拥有四个固定叶(主固定叶安装在车架上，副固定叶安装在门中，替换原车扇叶)，并有两个可以微调的扇叶与液压柱。当拉开车门时，车门并不是立马上翘，而且是留有一定的间隙向外延伸，以便于让脚先迈下车，这时安装在固定叶上方的小扇叶会向外移动。当车门向外延伸到固定的位置时，小扇叶中间的副扇叶便能够向上抬起，人工稍微用力带动门板随之向上移动完成剪刀门的开启动作，在整个过程中液压柱起到缓冲力与支撑的作用。

开门首先需要向外移动，然后向上抬起

LSD剪刀门温馨小提示

剪刀门的开幅非常大，便于上下车

　　最后，可能一些朋友会提出疑问，车辆改装剪刀门之后车内是否会出现异响及剪刀门质量的问题。针对这些疑问，笔者也特地咨询了专业人士。首先，改装一定要建立在专业的基础之上，选择专业的技师团队严格地遵循剪刀门的力学原理进行安装，既不会影响到安全性，同时也不会产生任何异响。其次，剪刀门主要是靠固定叶和液压柱支撑，然后LSD每一个零件都是在出厂前经过反复试验和严格检测，所以在正常使用的情况下，剪刀门的质量方面非常有保障。

　　(撰文/摄影：黄凯)