低调运动风 英菲尼迪G25外观操控改装

　　一提起外观改装，多数人会觉得车主是为了彰显自己的个性，在道路上引起以别人的注意、增加回头率。的确，这是不少改装车主所追求的目标，但是有另一群人却与众不同，走着自己低调的运动风。

　　今天要介绍的这款车，是典型的日系豪华车英菲尼迪G25。作为日本三大豪华品牌之一的英菲尼迪在设计方面的功底自然不必多说，我们重点看看车主对它所做的改装。

“熊猫”色搭配

　　看到这辆车的第一眼，最直观的感觉是低调、沉稳。原本英菲尼迪那经典的镀铬进气格栅被黑色的蜂窝状中网所替代，配合黑白两色整体的车身配色，整辆车充满了攻击性。

中网上侧“Nismo”标志

　　在黑色蜂窝状中网上，并没有保存英菲尼迪闪亮的车标，取而代之的是中网上侧“Nismo”标志。在这里科普一下，Nismo全称为日产国际汽车运动部(Nissan International Motorsport)，以参加赛事和提供配件为主要业务，早年因为改装GTR而出名。

侧面导风口

　　前翼子板上加装了导风口，先不说实际效果如何，这样的改变增加整辆车的运动效果。

碳纤维车顶

　　车顶上换装了更加轻量化的碳纤维材质，在阳光下闪着光芒，视觉效果非常不错。

后灯进行熏黑处理

你没有看错 是奇瑞的车标

　　车尾的车标绝对是个亮点，堂堂的英菲尼迪挂上了“小弟”奇瑞的车标。好吧，我们只能认为车主跟我们开了一个玩笑。不过左上角北京英菲尼迪俱乐部的标志可是实实在在让车主漏了“底”。

AME Shallen 系列轮毂

　　在操控方面，车主采用的是普利司通的高性能轮胎和日本AME Shallen 系列轮毂的搭配。此时笔者觉得，AME Shallen五辐式轮毂在这辆车的搭配上略显不足，因为惯于走VIP路线的AME产品一直是塑造的豪华感的利器，这似乎与车主所想表达的低调运动风背道而驰。

猩红色的AP Racing卡钳

　　制动套件的选择，车主采用了英国品牌AP Racing，猩红色的卡钳很是引人注目。不过，AP Racing最大的特点可不仅是外表而已，其强大的制动能力足以带给用户非常短的制动距离!

换装了美国Aspec排气

　　在动力方面，这辆车搭载了2.5升V6 VQ系列发动机，最大功率235匹，最大扭矩253牛米。不过，经过车主在进排气方面的改装，整车的动力性一定有了不小的提升。

（改联网编辑：肖小羊）