安心之选 极速漂移改马自达6刹车套件

　　谈及马自达6，国内车友们应该并不陌生，其第一代车型于2003走进中国市场，如今已过10多个年头，但马自达6却丝毫没有一丝“退隐江湖”的意思，反而在国内市场的道路越走越开。马自达6自从2001年在东京车展推出后，在全球斩获了30多个奖项。外观方面椭圆形的前脸设计，显得整体很圆润，再配上宽而低的底盘，流畅的线条让马自达6更具运动感、性能方面采用自然吸气的进气方式，配有4个气缸数，最大马力可达146匹，其均衡的性能还是可以很好的完成普通消费者对于它的需求。要说有什么不足之处的话，或许就是那原厂配置的刹车不够给力，刹车性能显得不足。近日，沈阳极速漂移改装店便针对马自达6换上了一套DGR S六活塞的刹车套件。

素有“弯道王子”之称的马自达6

　　或许对于大多数大陆车友来说，台湾DGR这个品牌还略显陌生，但在进入大陆市场之前，DGR的产品就已经远销世界多个国家，并屡获众多商家和改装车友好评。而负责生产、开发DGR的滋贺有限公司成立于2008年，主要从事避震器与刹车产品的研发与生产；公司拥有专业的技术研发团队和产品测试工作室，能够针对不同情况对产品进行测试，从而保证开发出来的产品更加高品质和耐用。

极速漂移改装店正在为马自达6进行动工

DGR碟盘已就位，准备上车

　　DGR全锻造卡钳以S四活塞、S六活塞、M六活塞、M八活塞、L八活塞卡钳为主力，提供强大的咬合力道、耐用度优异、适用于一般道路和竞技赛事，更能兼顾到各项环境因素的影响。 而此次为马自达选用的就是DGR S六活塞，同时刹车碟盘选用FC-28/FV-35特殊材料并加入镍、铬等贵金属使其耐性及强度提升，针对日系车的底盘进行设计，与马自达轮毂的密合度也十分优异，不但散热快、噪音低，耐用度表现更佳。同时，厂方还承诺，DGR卡钳本体可享有5年质保（若产品故障时仅对故障之零件做质保服务），而剎车的其它配件如卡钳本体之活塞四角环、活塞本体、剎车、碟盘、金属油管等均为消耗品，不在保修范围内。

安装DGR  M六活塞刹车系统

　　极速漂移改装店也温馨提醒大家注意：在更换刹车盘时，需要将原车安装刹车盘的部位进行打磨处理，如果不进行打磨，刹车盘之间有细小的异物的话，在车辆高速行驶制动时会引起抖动。抹上耐热黄油是为了让抛光过后的面更平滑，装上碟盘后更紧密，同时防止再次拆下咬住情况的发生。

大功告成 马自达换装DGR刹车套件

　　目前，DGR品牌在国内的总代理商为极速漂移改装连锁机构总部，总部位于辽宁省沈阳市。在多年的经营后赢得了广大改装车友们的拥护，并且在全国自营及加盟门店已有48家。如今，极速漂移改装全新展厅（总部）已投入使用，扩大营业面积以及工位，以便能够为更多车友提供更好的服务。此次马自达改DGR S六活塞的刹车套件便出自极速漂移改装店之手，其日后也将继续为大家呈现更为精彩的改装案例，改联网也会持续予以关注，敬请期待！

滋贺集团DGR中国（总部）
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