终极街道征服者 Switzer改装1000hp GT-R

行业指南
2024-05-27 04:53

  如今,将尼桑GT-R的VR38DETT 3.8升双涡轮增压引擎改装到800hp的峰值马力已经不再是一件新鲜事了,甚至更大的马力输出也让人没有理由不信服。然而当考虑到实用性等因素,显然这种大马力的改装车并不适宜日常驾驶。



1000匹马力尼桑GT-R

  但是这丝毫没有阻止Switzer Performance 探索的脚步,近日这家美国改装公司便发布了一款拥有1000hp峰值马力的尼桑GT-R,最出乎意料的是改装商竟然宣称即便是日常驾驶,这辆改装GT-R也能hold住!

  尽管Switzer Performance将这款改装车命名为Ultimate Street Edition(终极赛道版),但在私下里改装商亲切地称其为"小野猫"。


1000匹马力尼桑GT-R

  发动机罩下依旧是原厂六缸引擎,然而经过Switzer改装公司增加了新的活塞、 活塞环、活塞销、连杆、凸轮轴、liquid-cooled涡轮、中冷器、新的散热器、传送冷却装置以及必不可少的针对行车电脑的调校,1000hp俨然小荷才露尖尖角。此外加上不锈钢排气系统和一套经过定制的Sheperf变速箱的改装,GT-R整个动力系统已然发生了天翻地覆的变化。

 
1000匹马力尼桑GT-R 

  为了处理相比原厂GT-R额外多处来的动力,针对制动系统,Switzer Performance提供一套降低悬挂的改装、纳米碳纤维材质的刹车脚踏板以及一套定制的轻量化合金轮毂。

  
1000匹马力尼桑GT-R  

  在大马力的诱惑下,与强劲的动力和优越的性能相比,花哨的外饰改装显得那样的无足轻重,而这也是Switzer Performance所认同的道理,因此这辆外表循规蹈矩、内心汹涌澎湃的改装尼桑GT-R在Tym Switzer(Switzer Performance改装公司所有人)不仅适于赛道同样也适于日常驾驶。

  (责任编辑:Andy)

文章关键词: 改装1000hp GT-R 责任编辑 : andy
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