奥迪A8也运动 奥士博推A8改S8改装方案

　　在高端旗舰车型市场上，一直是宝马7系、奥迪A8以及奔驰S级的天下。在这其中，奥迪A8凭借着它优秀的身板、浓郁的尊贵气质以及适合于大多数人的动力总成，一直被国人所青睐。在当今汽车行业发展史中，有这样一类车型明显扮演着扮猪吃老虎的狠角色。它们外表看似低调，实则内“芯”却暗藏着强大的驱动力。这就是以奥迪S系列/RS系列、奔驰的AMG系列以及宝马M系列为代表的高性能版车型。今天的案例就是围绕奥迪A8升级S8。

　　原厂奥迪A8有2.5L、3.0T、4.0T、6.3L四个动力总成，输出马力从204匹至500匹，可以满足不同消费者对于它的需求。如果把A8与S8并排摆放的话，区别最大的莫过于包围，升级一套S8的包围无疑是最好的选择。除此以外，为本台A8操刀的上海奥士博改装中心还为其升级了轮毂、反光镜、排气系统以及刹车系统等几个部分，不仅整体更接近于S8，就在细节之处也是达到了“神似”的效果。

　　升级完以上这个部分，接下来便是尾部的排气系统，原厂奥迪2.5L与3.0T车型的排气是双边单出，其他车型则采用双扁嘴结构，而6.3L的定位又有所不同。本次这台A8属于3.0T车型，升级一套双边四出、声音浑厚的排气系统不仅让尾部更接近于S8，同时在声音上还能时时刺激着车主的肾上腺素。

　　此次奥士博为这台A8选择了Repose排气系统，Repose将旗下产品打造出Ra和Rb两种，Ra式排气管能够释放出咆哮般的声浪，兼顾高转速的优势，发挥出汽车最大的性能，让车主在驾驶时感受到急速的快感。而Rb式排气管则释放出低沉的声浪，适中的尺度将Rb技术发挥极致。简而言之，Ra声浪高亢，注重马力升；Rb声音低沉，注重扭力提升。

　　同时，Repose排气产品全部采用最高等级材质不锈钢SUS304，SUS304钢材防锈性能比200系列的不锈钢材更优异，具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能，在耐高温方面的表现也十分抢眼，正是SUS304钢材的优良特质，造就了Repose排气产品经久耐用的优良品质。

　　看到这里或许有车友会说，想改排气还可以进行焊接啊，会便宜很多。确实如此，焊接新的尾嘴的确比换一套中尾段排气来的实惠，只是安装工作量会很大，且焊点容易生锈，笔者在此也建议车友如果资金不是很紧张的话，不要这样去改。如果对以上案例感兴趣的朋友，不妨直接联系上海奥士博进行洽询！

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