就国内市场而言,欧美车型以及日本车型一直都是车友们的宠儿,从目前各地改装店的反馈来看,下一阶段欧洲车型将占据市场的重要份额,层出不穷的欧洲车型改装案例也密密麻麻的展现在你我眼前。近日,一辆白色奥迪A4L来到西安柒卡改装俱乐部进行改装,由于这辆车改装的地方比较多并且时间相对集中,比较有代表性。我们就以这辆车为Model谈谈目前VAG(奥迪大众家族)车型的改装方向。
奥迪A4L展示
奥迪A4L前脸
奥迪A4L升级STOPTECH刹车
排气出自MilltekSport
MilltekSport四出全段排气
VAG(奥迪大众家族)车型的改装与日系车的改装思路不太相同,并不以夸张的外形作为改装目标,而是以一种低调大气的外观与强悍的性能形成鲜明的反差取胜。[page]操控系统升级[/page]
KOSEI Racing轮毂、STOPTECH刹车、BILSTEIN避震
日本KOSEI Racing系列轮毂
日本KOSEI Racing系列轮毂
STOPTECH刹车系统搭配来自HHC 350mm加大刹车碟
STOPTECH卡钳
BILSTEIN?B16电调避震
很多人开始改车都是从轮毂开始的,轮毂一改外观立马改变,轮毂可以说是唯一一个当汽车大卸八块后值得展示的部件,这辆奥迪A4L同样如此,西安柒卡改装俱乐部为其改装升级了日本进口KOSEI Racing系列18*8.5J,ET35的银色轮毂,与白色的车身保持协调。刹车的卡钳自然是红色,红色不仅起到点缀的效果而且更具动感气息,来自STOPTECH刹车系统的ST60 355mm 6活塞刹车套件,搭配来自HHC 350mm加大刹车碟,为后期性能提升的安全性打下了很好的基础。时至今日,国人对于车辆的加长已经到达了疯狂的地步,加长后的车辆确实可以满足乘坐空间的需求,但同时也影响了车辆的操控性,为了提高操控性能,也为了车身看起来更加动感、美观,更换一套强有力的避震是必不可少的升级工程,来自BILSTEIN B16电调避震不仅可以在车内一键调节软硬,还可以在舒适模式与运动模式之间自由切换。[page]改造进排气系统[/page]
改造进排气系统
APR碳纤维进气系统
MilltekSport全段排气
MilltekSport全段排气
尾喉上的MilltekSport标识
对于VAG车系来说,外观的改变到这里就足够了。接下来,就是最重要的性能提升阶段之——改造进排气系统。进气部分来自APR碳纤维进气系统,这套进气不仅美观而且可以使得车辆呼吸顺畅;排气来自全段MilltekSport排气系统,这套排气系统是英国Milltek公司专为A4L版车型定制生产的,只有作为Milltek中国区总代理的柒卡改装及其下属经销商才能找得到。[page]ECU升级[/page]
ECU升级
柒卡改装俱乐部还有与之配套的HJS 200目高流量触媒。大家可以看一下HJS产品与原厂产品的蜂窝对比。
HJS产品与原厂产品
HJS产品
原厂产品
装了Milltek的排气,顺便也升级成S4的后唇,对于同系列的产品升级是柒卡改装俱乐部所倡导的。
ECU升级
经过实地测试,本次改装相当成功。在增加了车辆美观度的同时进一步的提高了车辆的性能,这不就是我们改装所追求的吗?如果您对本车改装有兴趣的话,不妨致电西安柒卡改装俱乐部吧!
柒卡汽车改装俱乐部
地址:西安市高新区锦业一路71号
电话:029-88720344
(作者:文诺言)
改联网原创文章,转载请注明出处“改联网”