北京汽车飘移表演赛与WDS

　　车手与比赛，WDS是一种什么样的关系呢？

　　WDS就是世界汽车飘移系列赛的英文缩写。WDS里所有的赛车和赛手都是专人专车，每车都配备一个专用技师，车辆的调配、设置完全根据车手的要求改动。

　　在WDS中，飘移赛车为专门的赛车，只能作为飘移用，车辆的所有权归WDS所有，因为WDS的理念就是：由WDS向车手提供最优秀的赛车，最完备的保障，以利于车手创造更好的成绩。作为车手，相对于其他汽车赛事，WDS的车手有权在自己的赛车上贴上赞助商的商标，而且WDS也会对车手进行包装，推向市场。如果一个选手临时退出的话，那么这辆车也会更换主人，并且根据新车手的要求进行再改装。

　　2、这次WDS北京飘移表演赛的创意是什么？

　　我们这次的宣传广告很有意思，用的就是电影《速度与激情－东京飘移》的创意，但是把“东”字改成了“北”字，一下子就成了“北京飘移”，也算是个借力使力，以巧破千斤的做法吧。具体就是---“速度与激情－北京飘移”。

　　3、作为WDS的主办人，你觉得中国有条件举办汽车飘移赛事么？

　　从技术角度来说，中国完全可以达到，首先，汽车飘移需要一个大型的场地，目前中国国内大型场地比较多，最适合的就是专业的足球场，应用WDS的技术，首先在草坪上铺上一层模板，这种模板有很高的科技含量，由WDS专门开发，WDS拥有这项技术的知识产权，在模板铺设完毕之后，再在上面铺上专门适用于飘移的沥青，那么一块标准的飘移场地就算是完成了，总的硬件投资大概100万美元，实施周期为4天，对原有体育场并无任何影响，不会产生任何污染和破坏。

　　4、WDS进入中国的原因？

　　首先因为保罗本来就是中国人，也是一个赛车爱好者，当初曾经想把F1带到北京来而不是上海。其次，汽车飘移在国外发展了三年多，目前的情况是越来越好，飘移在中国有很好的前景，因为它非常适合中国国情，它是一个相对低廉，平民化的汽车运动，再次，国内拥有众多的飘移爱好者，但是还很不规范，WDS也想来到中国，引导这些飘移爱好者向正规的方向发展，以改变普通人对飘移的印象。

　　5、WDS的推广工作又是怎么做的呢？

　　1、在飘移赛事进入美国之前，已经有众多关于飘移的日本影视作品，卡通作品进入美国，带来了不小的影响

　　2、飘移运动受到很多赞助商的关注，车手，比赛服装，轮胎等等拥有广阔的市场。

　　3、飘移赛把飘移从街道带入了场地，飘移的车迷多于其他车迷，车迷永远属于狂热状态。

　　4、最大的问题是没有一个合适的场地，目前所用场地较小，赞助商要求更大的场地和更多的观众，从而得到更多的回报。

　　5、如果进入运动场，有一些技术需要攻克

　　6、北京竞赛中心邀请，所有的规划都为2007年时举办正式比赛时做准备

　　6、WDS在中国推广遇到的问题？

　　中国的选手缺乏是一个很大的问题，目前中国没有正规的高水平的职业选手。场地也是一个问题，目前中国虽然具备体育场的这个条件，但是缺乏大型的类似停车场式的场地以供训练、表演、展示用。

　　对于中国车手的培养，WDS准备定向筛选一些中国的高水平业余选手进行培训，计划将依托一些汽车俱乐部，汽车销售商店挑选合适的选手，不需要很高的门槛。WDS还将向中国的车手提供初级培训的资料，教学光盘等，提供正规的飘移技术，挑选优秀车手接受培训，争取在一年内达到同国际高手同台竞技的水平。

　　7、目前飘移赛手的生活与工作状态？

　　保罗：目前大部分飘移车手处于半职业状态，没有合适的场地训练比赛，WDS就是要让这些车手成为完全职业化的车手，充分挖掘开发飘移比赛的商业价值。

　　8、北京站对于WDS的历史作用？

　　使半职业变成完全职业化的尝试，把汽车飘移赛从小规模变成大规模的一种尝试，更多在于国际上的影响，汽车飘移赛北京站是第一次走进大型运动场，没有前车之鉴，北京站比赛后，将成为今后WDS大型比赛的一种模式，所以说，目前可能是在举办赛事上是亏损的，但是一个模式的建立比单纯的经济效益价值要高。

　　9、在WDS之前还有个著名的飘移赛事叫D1，你对它了解么？WDS与D1有什么区别？

　　D1是第一个飘移赛事，是由著名的飘移王土屋圭市所创建，在日本已经有20年的历史了，目前来说开始走下坡路了。D1的比赛大多在山脚下举行，观众坐在山坡上观看，观众无法形成很大的规模，这个比赛还不算正规，所有车手均为非职业车手，一般为汽车改装店的老板。赛事的主办方主要通过出售比赛DVD赚钱，因为他们的场地、规模的限制，无法依靠门票赚钱。2001年，D1曾经引进过美国，但是日本方在赛前突然退出，比赛照常举办，却取得了非常成功，这也让美国人第一次认识到飘移，领略了飘移赛事的魅力。

　　后来，有一位美国人也创办了一个小型赛事，叫FD（Fomula Drift），不过规模一直无法壮大，而且与D1现在发展的都不好，因为这两个赛事只属于地区级或者国家级的赛事。

　　于是在这种情况下，众多车手找到保罗，希望他能重新整合汽车飘移资源，牵头创办一个稳定的，高水平的世界顶级的飘移赛事，保罗也是一个坚定的飘移爱好者，双方一拍即和，WDS就诞生了。