Audi TT 改装车车主小萌谈爱车

　　小萌年纪轻轻却是一个执着的汽车玩家，她拥有一辆AUDI TT 改装车。

　　几年前，当TT推出敞篷 Roadster 版本后，小萌就被它独特的外型吸引，订购了一个特别版本，刚买来就把原装的黑皮座椅换成琥珀红皮座椅。

　　小萌曾经把爱车送到改装车专门店调整引擎、加装 body kit，改善进气和排气系统、加强悬挂系统和加大钢圈和轮胎等等。小萌说，改装店把晶片换成最新的 225 匹马力引擎电脑晶片，进一步促进了引擎性能。改了这么多小萌还觉得不够，她还想换装较大的煞车和力量更大的煞车箝，甚至想再加一组涡轮增压器……

　　她说，原厂引擎的涡轮增压器大约要在引擎转速3500 rpm 时开始发挥效力，在加装电脑晶片后，大约在3000 rpm 时就能发挥功能。这对玩车人来说意义重大。

　　在谈到车轮时，她说，原厂使用17寸钢圈和轮胎，可选购 18寸钢圈和轮胎，但他安装的是 Axis 牌 19 雨五辐条钢圈和 Continentle 235/19 19 寸轮胎，由于胎面达 235 mm，地面附着力增加，有助于在湿滑地面行车的稳定。

　　小萌对爱车的改装相当满意，无论是在引擎室里加装零件或在车体上加装气动学组件，都做得天衣无缝，好像原厂原装的一样。

　　她说，改装车除了可以改善行车性能之外，在他来看，确能改变汽车外观的感觉。譬如，适当的选装一个大包围（body kit），可使汽车看起来比较宽、或比较长、或比较有力、或比较粗犷、或比较优雅，当然，从大包围（body kit）的选择组合以及颜色的搭配，更可以揣测出车主的爱好和性格。

　　小萌喜欢在周末开这辆TT Roadster，原因是，这是一辆敞篷车，周末休息期间开它兜风心情特佳。她还喜欢在下雨天开它，因为他觉得这辆TT有着较长的轴距(wheelbase)，体型小巧，容易操控，此外，TT转向精确，马力充沛，尤其是它的 Quattro 四轮驱动系统最让小萌折服。她说，在雨天湿漉漉的弯路上过弯时，Quattro 的性能完全显露，几乎不必减速，车尾不会外甩，TT 平顺的就改变了方向。在雨天的弯路上“兜雨”，是小萌的乐趣之一。