首要要为大家介绍的是曾在90年代日本车坛中拥有天王地位的两部车,分别是Nissan R32 GT-R与300ZX,前者的盛名相信即使非日本车迷也都认识它,其所搭载的发动机RB26DETT,在日本素有史上「最强直六发动机」之称号,由于这颗发动机开发当下的时空背景,只重视马力与后续改装潜力,因此RB26DETT的研发并未受到太多政策影响,使得Nissan原厂得以极尽全力研发出一颗最强的直六发动机,为后续三代GT-R奠定下角逐冠军的基础,只要经过轻度改装,想要获得500hp的马力可谓手到擒来,若在经过全面性的强化,千匹马力更不是问题,也因此让GT-R在日本人的心中拥有不可动摇的神圣地位。
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这部Nissan R32 GT-R的驾驶座依旧保持在右驾设定,发动机系统也动得不多,看来车主入手应是用来收藏用的,能在台湾看到本尊真是令人开心不已。 |
至于Nissan 300ZX则在日本当地另有一名为「Fairlady」,1989年推出就已经有最美日本跑车之美誉,极为低扁的造型与协调的流线车身,可看出车名的命名由来,当时搭载的VG30发动机也算是日本跑车的创举,更遑论在双涡轮的推进下,创造出第一部达到280hp的日本跑车,这款车不论是在日本或是美国都卖得相当好,即便至今仍有广大的车迷支持,不论是移植新型VQ发动机、RB26DETT发动机或是更换大型号单一涡轮,破7、8百匹的巨兽比比皆是,早期的Tomei、Top Secret以及谷田部最快Z32、美国盐田加速赛等,都可见到其踪影。
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这部Nissan 300ZX在车主巧手打造与翻新下,拥有相当完整的内外气势,完全看不出老车的疲态,令人激赏。 |
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两部Nissan经典跑车摆放在一起的画面,过去只能在日本改装展中看到,现在却因缘际会下,有幸在台湾出现。 |