欧系经典老车惊见Ferrari Testarossa

　　活动当天到场的欧系经典好车数量也不少，包含M.Benz 190E、BMW E30/E36/E34/E38、Alfa 156、Saxo、Maserati 425A、Lotus Esprit等都有现身，不过当中最令人惊艳的莫过于Ferrari Testarossa这部经典超跑。 虽然说每个年代的Ferrari都有其特色，但若要称得上是经典的车款，当以顶级V12旗舰车款为主，如同Ferrari Testarossa那低趴的造型与栅栏状进气口，即使经过20几年依旧是魅力十足。

看见Ferrari Testarossa是笔者当天最大的收获之一，其外型上最特别的地方在于车侧的栅栏状的进气口，搭载4.9升水平对卧12汽缸发动机，具备390hp/50kgm，透过五速手动挡变速箱，0~100 Km/h加速约5.2秒，极速可以达到290Km/h。

　　Ferrari Testarossa于1984年的巴黎车展首度登场，是Ferrari BB 512i的V12发动机接替车款，由Ferrari与Pininfarina工作室合力设计，透过空气力学原理打造出低矮宽扁且流线的外观造型，这样的外型也是当时超跑的流行线条。 其中从车门侧边延伸到后叶子板的栅栏状的进气口，更是Testarossa的一大经典设计，除了改进前代车型在发动机进气散热不足的问题外，也更加强这部旗舰车款的视觉张力。 动力系统为搭载4.9升水平对卧12汽缸发动机，提供390hp最大马力以及50kgm的扭力，配备五速手动挡变速箱，0~100 km/h加速约5.2秒，极速可以达到290km/h，而历经512TR与F512 M两次改款后，Testarossa车系在1996年正式停产，由Ferrari 550 Maranello接替其V12旗舰车款的地位，不过那宽矮低扁的车身造型，与经典的栅栏状进气口还是令不少车主着迷。

这部Maserati Biturbo红色双门跑车，当天就静静的停在角落，却无损车主用心整理的美感。

这两部老咪在车主巧思整理，加上对味的烤漆配色，使其拥有相当亮眼的外型。