特别订制的Klassen iD M10R 20寸锻造圈,除了是全球首度发表的作品,配合上Brembo GT卡钳,这股不怒而凶悍的气势已无需解释。 |
既然原厂质保会影响车主改装意愿度,那发动机周边强化似乎也是另一项新选择,为此车主特别找上ARMA针对进气系统加以开发,由于打开发动机室就能清楚看到硕大的碳纤维拉杆,为了呼应整体视觉一致性,同时碳纤维材质也可有效隔绝热能传导,因此全新开发的碳纤维集气系统,除了可降低进气温度并且提高进气量,采用左右对称的碳纤维纹路更符合M系列玩家所要求的高标准。 实际在DASTEK马力机测试之下,S55B30原厂发动机仅换装ARMA碳纤维集气箱即可将原厂马力由450.7hp提升至470.9hp,而扭力则由64.4kgm增加至65.6kgm。
透过BMW Performance外观件修饰之下让车头空气力学效能可以获得提升。 |
配合高性能M4的外观造型,为了追求车身线条更具侵略气势的运动感,车主除了选配BMW Performance外观与内饰,搭配上Akrapovic中尾段排气管及碳纤维下扰流让整体外观能一致性,底盘方面,除了受朋友邀约升级KW Clubsport 3 Way避震器作为下赛道使用的秘密武器之外,为了能够拥有与其他轮毂品牌不同的造型,特别委托Klassen iD订制独一无二的M10R 20寸锻造圈,十幅细爪造型配上哑光褐色虽然看似低调,但是隐藏其中的Brembo GT前六后四活塞卡钳与380mm盘,除了高反差配色凸显性能之外,所提高的制动力更有助于激烈驾驶。
Akrapovic中尾段排气管除了有助于排气效能的提升,配合碳纤维后下扰流以完备空力外观小升级。 |
虽然对于空气动力学及下压力仅能有小幅度的提升,但是小鸭尾翼仍是不可或缺的装饰品。 |
BMW M4采用对称配置的进气系统,ARMA为此开发碳纤维集气系统来强化进气效能,并且有效控制进气温度,最大轮上输出提升至470.9hp/65.6kgm。 |
M4改装明细:
BMW Performance parts 外观&内饰
KW Clubsport 3 Way避震器
Brembo GT前六后四&380mm盘
Klassen iD M10R 20寸锻造圈
Akrapovic中尾段排气管+Akrapovic carbon diffuser
ARMA碳纤维集气箱