一提到Mini车型的改装套件,不外乎让人第一联想到的就是John Cooper Works、Hamann或AC Schnitzer,为了一扫传统欧系改装品牌的印象,致力于BMW与Mini车型性能升级的日本改装品牌Giomic则是主推精致改装路线,相较于御用品牌JCW的设计风格,Giomic虽然没有太多的造型变化,简单线条之中却能保有一定的功能性,可以明显看到保杆所增加的气坝除了可以强化冷却系统散热效能,透过两侧的气流孔则可以做为周边冷却或者刹车的导风功能。 而前下扰流有助于车头稳定性,不过从车头向后延续的轮拱,还可以看到代表品牌的「G」Logo巧妙置放在左侧,看起来格外精致有趣。
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简约线条设计的前保杆,实际上能够保有散热与下压力的功能。 |
延伸至车侧方面,除了具有导流功能的侧裙,刻意采用红白配色也有效有整体外观相呼应,为了让操控表现能够提升,包含Giomic底盘强化拉杆、Eibach R56避震器、MTS四活塞刹车与17寸OZ轻量化锻造铝圈,有效增加车体刚性、操控与制动力。 车尾采用造型特殊的尾翼配合具有扰流设计的后保杆,可利用车体气流增加下压力并且抑制乱流。 为了提高动力表现,Giomic进气系统、MTS风派与德国eisenman排气管则有助于进排气效能。
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17寸OZ轻量化锻造圈有效降低簧下负担,加上MTS四活塞卡钳以强化制动力。 |
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采用吊挂的尾翼不仅是近年来流行的风格,刻意延伸至后挡风玻璃的造型似乎有助于抑制车尾乱流。 |
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重新设计的后保杆,加上配色上的适度点缀,有助于线条更为明显展现。 |
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透过增加冷却系统撞风效能,加上风派降低排气回压减轻热源累积,有助于发动机性能得以发挥。 |
Mini Cooper S(R56)改装明细
1.日本Giomic全车空力套件
2. Giomic进气系统
3.德国eisenman高阶排气管
4.Giomic底盘强化拉杆
5.Eibach避震器
6.MTS刹车系统(四活塞)
7.17寸OZ轻量化锻造铝圈
8.MTS风派
9.MTS涡轮隔热罩