皇冠威尔法顶配改装案例 车主为了BBS SUPER RS轮毂苦等三个月

　　“这是我买的第二台威尔法，第一台是在威尔法优惠最大的时候，我买给父母的车，替换掉了家里一直出小问题的V6途昂。所以在这台车购入之前，我对威尔法的体验并不多，坐过几次，高速开过一两次，只觉得隔音稍微弱了点，于是在皇冠的高配出了运动包围后，我就想给自己买一台。最后订车到提车等了几个月，价格就是加多加少的问题，买它只能自认韭菜啦。”

　　“外观方面，纯正的日版威尔法运动包围，这个在日本官网的指导价比埃尔法还要高一点点，来到国内后也是指导价比埃尔法高，但是加价却很“平易近人”。”

　　“避震换了Tein Flex Z，我坐过TRD的原厂改装避震，感觉上一般般。日本产的Tein质量一向不错，我的FK7上装的结果比原厂还要舒服，于是就有了这一套避震，安装后配合20寸轮毂高度还剩2指半。还有一个看不见的TRD全车强化件。”

　　“20寸BBS SUPER RS双片锻造轮毂，这个轮毂对于BBS来说是图腾一般的存在，所以在众多现货的诱惑之下，我还是选择了等待了三个多月。数据是20寸 8.5J ET45，配的是马牌的CSC5轮胎，静音棉款，效果很不错。”

　　“刹车的话，AP RACING 9200 大4活塞卡钳配国产桥位，AP皮，AP盘，制动力有不错的提升，如果刹车皮换Endless相信会更好，当然土豪可以直接上Endless全套。就是刹停会有响声，原厂时就有，改了以后还有。”

　　“原厂的雨眉，贴合度很好，没有多余的噪音。”

　　“内饰的话，这么贵的车，座椅没有腰脱。小米的安排上。”

　　“送了四个原厂头枕两个腰脱。装了原厂窗帘。原厂窗帘打孔需要小心，打错的话很难看。”

　　本期丰田威尔法改装案例鸣谢车主：小黒黒喜欢面包车。