从短弹簧到绞牙避震 吉利星瑞的改装初体验

　　“我的车是2021款吉利星瑞2.0T 豪华型，原厂动力2.0T，190P马力家用代步完全够用。”

　　“起初只是黑色前铲点缀一下 ，然后车尾加个一个尾翼显得顺眼一些。”

　　“上完牌照第二天去定制了一套DC中尾段阀门排气，(国六排放声音小，已把颗粒捕捉器暴力去掉了)”

　　“原厂避震比较软，刹车点头，没多久就换了套EDDY的短簧，操控比原厂要好很多，虽说短簧专车专用但也是一个过渡期，装了4个月后，担心后期原厂避震桶芯漏油换了一套博德绞牙避震。”

　　“前边18后边22，操控没的说，装上去第一次跑高速就能感觉出来比短簧，要稳，变道侧倾角度小了，舒适性咋说呢，肯定比原厂要硬，毕竟操控跟舒适性二者不可兼得。”

　　“都说一低遮百丑，确实这样，绞牙装车后落地前一指半，后一指的高度，车身低了之后好看了许多。”

　　“现在还不是完美的状态，现在就差套18寸轮毂了，具体轮毂数据还没有测量准备做到齐边，还有就是刹车了。”

　　本期吉利星瑞改装案例鸣谢车主：峥弟