2021款丰田威驰FS改装之路总结 换了三套轮毂

　　“2020年9月购入了这辆21款威驰FS锋驰版，到现在已经开了将近一年了，对小法师还是特别喜欢的，主要是日常代步省油。”

　　“改装初衷其实很简单，为了好看点，个性点。”

　　“这是换的第一双新鞋，丰途15轮毂。”

　　“接着侧裙、尾翼、尾唇都装上去了，慢慢加装了雾灯，贴尾灯黑膜。”

　　“又换了15寸迈斯盾轮毂，这时候觉得车身太高了。”

　　“改了KYB黄桶套装之后的姿态。”

　　“改刹车卡钳，迈拓mt3刹车。”

　　“安装雅泛迪16寸 N719 GS轮毂，配米其林195/50/r16轮胎，15换16轮毂差不了多少，动力起步会肉点，车子会平稳很多。”

　　“目前的效果，刹车，避震，轮毂改完了，饱满了许多。”

　　“原车不带水温表，今天加装了一台水温表，效果没得说，打开钥匙门自检，常亮表盘，更有jdm内味儿。”

　　“换了KN进气空滤，效果明显，起步提速快了不少，后期加速也不乏力。”

　　“Hks三通。”

　　“除了这些，还进行了一些配置的升级，包括电动折叠后视镜、高配仪表盘、定速巡航、JBL的音响&低音炮、全车隔音升级等等。”

　　“一路改装都是摸着石头过河，坑踩得好多，尤其是轮毂，因为刚开始没考虑到改装刹车，买了2次15寸的轮毂，刚刚可以避开刹车，但视觉效果确实不尽人意，结果最后还是换了16寸的轮毂，视觉效果更饱满了一些，奉劝要改装的车友一定先改刹车，后改轮毂。”

　　本期丰田威驰FS改装案例鸣谢车主：超跑小法师丶