Fit改装完全客制化 动力大跃进

 MAX Power：300 hp(推估)MAX Torque：26.4 kgm(推估)完全客制化，动力大跃进！ 

        面对高油价纷扰的极端时空，相信许多热血车主日子肯定不好受，每当时来兴起大脚即将踩下之时，掌管财务的内心小天使，悄然的点滴提醒，实在让人难过委屈，但却有人反其道而行，将其心血与青春，投注在速度的世界中，让人好生羡慕，就让我们好好了解一下这部车的由来！ 

        这个故事，源自一个Fit车主与CS Racing驾士汽车阿端理念谋合开始，一个是对于车辆速度极限抱持不断精进探索的真男子，阿端是位专精车辆改装，且对改车有其独到见解的改装店家，两者藉由打造一辆突破以往车辆改装束缚为目标，集结各式资源与技术，长久努力之下，其马力由原厂提供的一百多匹马力，瞬间跃进300hp，让人不得不赞叹其用心之深！ 

        将原有的R15A小发动机换装K20A DC5手动挡绝非一般人或是店家会去轻易尝试的，为此车主希望能长久体验动力大改怪兽的乐趣，其周边K20A该强化该升级的一次到位，目标打造轮下300hp，本体强化升级基本功夫练成，就差施展拳脚功夫演化了！ 为了对应动力升级后的发动机室空间改变，其车体结构强化是绝对必须进行的，依照其本体及周边套件需求，改装店家手工打造无缝钢管绕道支架，将水箱及冷排，顺势往前推出，原有空力套件完全不受影响。动力精进并非仅止于此，其安全性能尤其重要，AP Racing前四后二高制动力卡钳组，其掌控速度的能力远大于我们想像的，不仅于此，其前后羊角为了满足动力输出强大破坏力与后手刹车功能需求，完全以一体车削成型，面对动力精进猛兽，你准备好了吗？

 

面对如此猛爆动力输出的怪兽，不管是车主或是改装店家，都必须要使出各家本领，才能完全驯服这头猛兽！

 

因应动力核心大改手术，其周边几件顺势前推，不仅考验改装店家的技术，也测试改装店家突破技术的论调！

 

 

高完整度的驾驶空间搭配手动挡杆，其理所当燃的存在感，让人不由得怀疑是否母厂设计车款过程中，早已算计到这点，将其估算其中了！

 

 

面对暴力猛进的动力怪兽，你只能用更强大的制动力来驯服它，否则你就没搞头了！

 

 

改装明细：

K20A-DC5发动机变速箱套件
AP Racing前四，活塞卡钳
AP Racing后二活塞卡钳
BILSTEIN避震器