小年轻提吉利缤越两年总结 改装轮毂避震颜值高涨

　　“提车也快两年了，当初被吉利缤越的内饰吸引，简单试驾了一下就订车了。”

　　“开了快两年，说实话小毛病也有，最不能接受的就是异响，其它都还好，话不多说进入正题，因为楼主也是个小年轻，那么肯定离不开改装啦。”

　　“第一个改装的是排气，AMR尾段，配4个Ak尾喉，声音还好，比较低沉。”

　　“改装也走过不少弯路，就不说了第一套轮毂，当初没想着怎么大改，就随便弄了一套轮毂，数据是18寸 8j ET38，配了一套黑色的锻造螺丝。”

　　“本来是不想换胎的，但是原厂马牌UC6抓地力不行，也太厚了，后面入手了一套韩泰S1，规格是235/45R18，入门级运动胎，抓地力不错，也薄了不少。”

　　“接下来就是一个大件了，DWD绞牙街道版，绞牙这个东西要看人，有缺点也有优点，舒适度也就那样吧，改了这个东西肯定要接受这些，帅就完事了!”

　　“轮毂轮胎避震排气都整了，差个刹车肯定不能缺席，订了一套TEI P40NS配355划线打孔盘。”

　　“刹车装上去后，感觉轮毂有点小，直接一狠心，收了一套锻造19寸轮毂，配韩泰s1evo3 235/40R19。”

　　“哦，还有全车亮条贴黑，也花了不少心思，一个小前铲，还装了一套电动尾门，没图片就不放了。”

　　“黑色锻造轮毂一上车，瞬间感觉不一样了，改到这里差不多也算小毕业了，目前总花费小3万块，自己改着玩，给想改的车友一些数据。”

　　本期吉利缤越改装案例鸣谢车主：小昊同学