南部战场不仅天气炎热，就连计测过程也是战火热烈，接续为各位读者介绍这部来自高雄左营区的东延车业GF8，其腹内改装JE活塞、Trust连杆， 曲轴及大小波司选用Power套件，涡轮机则用上HKS 3037S的机件做主轴，并以HKS涡轮机控制器做管理，利用SARD 800c.c.喷油嘴可满足高量的燃油需求，在全车底盘设定部份，悬挂部份以Tein部件进行强化，使得车辆获得更优异的行车循迹性，在刹车部份，更以AP前六、后四活塞卡钳做升级，搭配18寸轮毂，为整体行车需求奠下稳固根基。 本次的计测活动可说相当刺激，固守13期近一年多的AWD组100~200的成绩表，在民国百年良时，终于有所突破，让该组名次得以大换血，这部GF8更是将原本第五名巡MOTO的Corolla硬是挤下宝位，成为百年榜上悍将，计测成绩为8秒整的记录，为AWD组增添许多战火！100~150km/h=3.10秒、达成距离=107.67公尺、100~200km/h=8.00秒、达成距离=329.97公尺、最大加速G值=0.115G(130.16km/h)
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| 发动机室内混杂的管路及配线，还有发动机电脑线组跨线，十足战斗气息散发！ |
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| 参与计测当天东延还在车上挂上诊断电脑仪器为该车做最后的检查，可见大家为了这次计测可是卯足全力拼了！ |
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| 8秒唷！嘿嘿成功出名了！ |
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| (3档换4档：0.15秒)稳健的动力输出，让该车成功踏出8秒整的好成绩！ |
改装明细
JE活塞
Trust连杆
Power连杆波司
Power曲轴
JUN凸轮轴
HKS 3037S涡轮
SARD 800c.c.喷油嘴
Tomei芭蕉
自制中尾段排气管
自制风派
HKS涡轮机控制器
HKS V pro 3.3供油电脑
OS双片式离合器
Tein避震器
AP前六活塞刹车卡钳
AP后四活塞刹车卡钳
