为驾驶乐趣入手思域两厢手动挡 轻度改装打造竞技风格

　　“这台思域是我毕业出来的第一台车，当时对比车型还有有奥迪A3和高尔夫Rline，由于考虑到车内空间A3直接淘汰了，而且感觉这两款车型开起来实在太舒服没有乐趣，所以去看了上市不久的两厢思域，没想到一眼相中，当时店里手动挡只有一台白色现车就马上订了。”

　　“订车之后就开始物色改装件了，买了轮毂轮胎和避震，提车后直接去了改装店。”

　　“轮毂选的是18寸的RAYS CE28款，配235/40/18的南港NS20轮胎，还有博德S1绞牙避震。”

　　“车子改好后开了一段时间，对避震的调教不太满意，就自己动手调，目前高度为前后一指半，前1后2的倾角走竞技风格。”

　　“接着上了RES中尾段排气，声浪偏低沉的那种，没选阀门是因为带阀门就不JDM了。”

　　“前不久试了下Ttype r的感觉，尾翼装了两小时拆了，粘不住而且也不想打孔，感觉原厂就挺好看。”

　　“内饰方面，就换了BRIDE赛车桶椅，感觉一下就上来了。”

　　“动力基本没改，就换了KN高流量空气格、HKS泄压阀，可以说今年都是小改，差不多就完了。”

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