该车可说是本此计测中最接近原厂状态下的车辆，其动力部份仅Procede V5电脑软体做动力升级，其余全车尚未有任何更动升级的部份，因车主目前仍未拟定其改装计划之故，暂且以原厂对照组姿态进行本次的计测，虽说是近乎原厂的设定状况来说，其车主仍以该车不怕操的走行态度，努力的激烈驾驶该车，试图让车辆原有的战力表现能够全面展开！虽说是近乎原厂的整车设定，但由档档用尽后，其所产生的G值回馈图来看，在各速域中几乎都有0.05G的G值产生，其最大G值竟然产生在车速129km/h，且其G值也有0.088G产生，可见该车车主在驾驭档档都相当贴近其动力输出曲线，使其动力表现完整呈现，这也使得该车在本次计测中跑出12秒整的成绩！相信若在未来投下实质改装计划后，其所造就成绩必能登上榜单！100~150km/h=4.50秒、达成距离=157.48公尺、100~200km/h=12秒、达成距离=524.96公尺、最大加速G值=0.088G(129.52km/h)
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| 仅有供油电脑软体的修正之下，就能有12秒整的成绩，小编也不得不佩服该软体的强大效能！ |
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| 小测一下！还好成绩表现不会太差！ |
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| 3档换4档：0.29秒过多的换档时间似乎是整体成绩最大的影响因素，但对于每档换档时间都有所冗长的状况之下，似乎有必要检查一下其机件是否有无异常！ |
