同色同四门车款的四门E90在本次计测中,恰巧来了两台,先前介绍的是原厂升级版本,现在为各位读者介绍的是标准的『动力原厂、底盘小改、车主心脏强』版,为何这么说呢? 因为该车在发动机动力上并未做任何强化甚至是提升的动作,反倒是在底盘上花了不少心思在其中,Ohlins避震器加上前28mm防倾杆搭配后20mm防倾杆,其底盘在激烈驾驶过程中,皆能轻松应付各式大小弯道,胎圈尺寸并未做尺寸加大升级的动作,仅在后轮胎面上做小幅加大,除可提升车胎得动力输出稳定之外,更可在行车间增加其安全及稳定性,整体而言该车在改装升级计划中,完成是以安全为主要目标前进。 该车看不见的底盘部份花了不少心思去完成符合车主的使用需求之外,在车辆外观的部份,其车主也花了不少时间研究,最终选择了个人喜好的BMW旗下M- Tech款式前保、后保及侧裙,尾翼部份则选用Performance式样,其外观感受又是不同于前车的另番感觉,话说底盘以非常贴近个人化设定的状态下,其驾驶过程都能完全依照车主的想法奔跑,也在本次的计测中跑出了10秒6整的好成绩!100~150km/h=3.87秒、达成距离=136.84公尺、100~200km/h=10.6秒、达成距离=464.44公尺、最大加速G值=0.105G(137.55km/h)
动力输出上与前车相比可说是原厂对照组,但藉由安稳的底盘强化设定,可让车主放心驾驭该车,做出好成绩! |
M-Tech的包工技术,其服贴的性更是不在话下,其左右下撞风口的下碳纤维设计,让人很难不热血吧! |
10秒6喔!还可以啦! |
3档换4档:0.11秒恐怖的换档速度,0.11秒的神速大概也只有电脑才能办到了,大概也是拜其所赐,其成绩才有此近乎10秒内的成绩了! |
改装明细
Ohlins避震器
前28mm前防倾杆
后20mm的防倾杆
M-Tech前保杆
M-Tech后保杆
M-Tech侧裙
Performance尾翼