如果家里有一辆金全垒打老车想改装,动力该如何升级才是最佳选项? 一谈到国产平价房车,绝对不能不谈到福特全垒打Ford Laser这辆车,这辆车于1984年开始生产,至1991年改款成为Golden-Laser金全垒打,一直到1997年停产,期间创下相当优异的销售成绩,几乎大街小巷都可以看见它的身影,特别是计程车,因为车价低廉加上维修简单,中古零件到处都可以找到,因此一直到现在都还可以在路上看到这款车辆。 当时除了Laser与Golden-Laser外,一直与福特有合作关系的马自达一推出双生车型Familia,在台名称为Mazda 323,之后的后继车型为Liata和323,再过来的车型就是现在的Tierra及Isamu,了解这层关系后就可以知道福特与马自达的深厚渊源。 其实很多人会问,金全垒打这辆车到底有什么好玩的地方?其实很多人不知道,在日本Familia时期,马自达曾推出一款Familia GTR车型参加拉力赛,这辆Familia GTR前期搭载一款名为BP 26的1.8 Turbo发动机及全时四驱底盘,这颗名为BP 26的心脏,这颗发动机马力为180hp,相较之下马力比Familia GTR后期车型搭载的PB ZE 210hp马力小上30hp,但以金全垒打较轻的车身,180hp马力已相当足够,若是能够从增压值下手,动力提升到250hp也不是问题,而Familia GTR车体结构与Golden-Laser完全相同,这就表示发动机流用性质相当高,若能够完整移植该车系统,动力表现确实相当强悍。