Mini性能家族大举出动纽柏林北赛道

• JCW Challenge Edition竞技取向最终告别作
• Roadster JCW发表前抢先上路
• Countryman JCW 211hp暴走乡民

    被誉为性能车款测试圣地的纽柏林北赛道常可看到测试车款出没，不过像此次Mini性能家族大举出动的情况仍算是相当少见，毕竟原厂虽已提供搭载1.6L涡轮增压发动机设定的Cooper S车型，但对于性能狂热的车迷而言仍不足够，性能表现更为出色的JCW版本自然得加紧脚步推出。

车尾仍施以部分伪装，但整体造型已表露无疑。

    首先看到顶着显眼大红车顶与后视镜的Mini JCW Challenge Edition，除了有些奇怪的车身配色以外，以涡纹伪装的前后保杆也让此辆测试车十分引人注目，特别是后保杆加入大型扰流槽设计，且车身高度也比一般JCW车型更低，据了解应为竞技取向设定的Challenge Edition，在新一代Mini预估将于明年底推出之际现身，颇有最后告别作的味道。虽然在Mini Coupe正式发表后，后续将推出敞篷版本完全不令人意外，但没想到原厂手脚之快，在Mini Roadster亮相前，顶级性能版本JCW早已来到纽柏林北赛道进行底盘动态测试，而且测试车仅就车尾部分进行伪装，因此可以清楚看到JCW式样的前后保杆，以及中置双出排气尾管设计，至于动力设定则应与Coupe JCW车型相同，最大输出可望由原本Cooper S车型的184hp/24.5kgm提升到211hp/28.6kgm。最后看到的是Mini史上最实用的Countryman车型，在JCW外观套件的武装下看起来杀气大增，悬挂与车身高度应该也经过修改，以降低高重心带来的车身侧倾。动力部分应与上述的Roadster JCW相同，以Cooper S车型搭载的1.6L直四涡轮增压发动机为基础，透过ECU修正与周边强化后，使最大输出由184hp/24.5kgm提升至211hp/28.6kgm ，不过由于车身较重，0～100km/h加速成绩预计将落在7秒左右。

悬挂部分应有相当程度强化，以应付较高的车身重心与重量。

.Countryman JCW车型最大输出将与其它JCW车款同样设定在211hp/28.6kgm。

新式样后保杆下方的大型扰流槽设计相当引人注目。

与Coupe车型相同的JCW外观套件让人一眼就能确认其身份。