以到达350km/h极速为目标！这是VAG改装专门的MTM在2010年所订定的目标。2009年由MTM RS6 R在意大利Nardo赛道创下344.2km/h的极速，不过今年MTM的野心更大。
这一辆MTM RS6 Clubsport透过强大动力的推送与更轻盈的车身设定，预计在今年完成末速350km/h的目标，首先是5.0L TFSI V10双涡轮增压发动机，经过MTM ECU程式改写之后，将可创造出730hp/736.6kW最大马力与87.76kgm/860Nm最大扭力，从静止加速到100km/h只要3.6秒、加速到200km/h也只要11秒，动力输出可说相当惊人。除了ECU程式之外，MTM也特别为RS6 Clubsport设计了这套不钢排气系统，套件中包含触媒与四出口的尾段，而且在两支中段内设计了排气阀门控制系统，透过转速的设定控制阀门的开闭。
底盘部分采用MTM车高可调悬挂系统，降幅可达10~45mm，改装Bimoto 20或21寸铝圈且搭配Michelin Pilot Sport 2、305/30ZR21轮胎，足够的抓地力绝对是测得好成绩的必要利器，至于攸关安全性的刹车系统，选择Brembo对向六活塞卡钳与405mm超大碟片提高刹车精准度。
MTM RS6 Clubsport的外观内饰并没有太大着墨，仅改装Carbon的前保杆下扰流板与后下分流器，不过此车以创造极速为目的，所以内饰拆开装上防滚笼、Recaro桶型座椅与六点式安全带提高驾驶者安全，也让车身充分轻量化。
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| 全车使用极度对比的涂装，外观似乎已经道出将打破纪录的决心。 |
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| 彩绘写明此车为MTM RS6 Clubsport，目标是今年要跑出350km/h的目标。 |
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| 经过MTM重新打造，5.0L TFSI V10双涡轮增压发动机已有730hp/736.6kW最大马力，加上内饰大幅拆空，创造一部跑极速的车真是不简单。 |
