车友的凯迪拉克ATS-L三年穷改之路

　　“我是北方人，性格直，喜欢开车时油门下去车有那一股子蛮劲儿，买车时定位20万到30万之间，看了阿特兹、CC、C级、3系，看了一圈还是喜欢凯迪拉克，14年底购的车，那个时候马路上保有量还很小，走的还是豪华路线…现在烂大街喽，朋友都称呼我们为保健队，不敢称呼自己的车是买了个大玩具，毕竟还没富有到花几十万买个玩具玩。”

　　“关于改装，起初是改的亚光银，后来因为饿了么外卖小哥开电摩给撞了，补膜有色差，索性之下给换了个黑色，因为觉得黑色耐看还可以跑婚车赚点油钱，前铲上的拉杆就跑了一次婚车就丢了，网购的质量参差不齐。”

　　“后又耐不住寂寞，想改拉花，各种搜索案例看着太单调，一直没有喜欢的，索性自己和贴膜小哥沟通设计，自己瞎搞拼接让他开贴，效果自己觉得不错，现在门与门处有点空，后期在补。”

　　“一直觉得原厂轮毂丑，现在拉花后看着更丑，几位改装车的朋友一直给我洗脑，没控制住就定了套便宜的轮毂，想想反正又不飙车，走走姿态就行了，直接定了一套IFG 19寸铸造轮毂，前8.5J后9.5J，轮胎是前后配235+275。”

　　“刚装上的第一天，装完后…啊!这数据效果看着舒服。”

　　“然后没多久给卡钳改了个色，选了套橙色的。”

　　“买了一套风刀后扰流板，结果因为扰流板太长，之前改的排气尾喉看不到了...”

　　“现在又定了一套Blox的锻造螺丝，在路上还没到等待的时间是很煎熬的，本来想降低车身留个两指，换艾巴赫短簧，但听说换短簧容易造成原厂避震漏油，一直在纠结中。还有就是injen进气，改完的进气声音听着很爽，也不至于像泄压阀那么吵。”

　　本期改装案例鸣谢车主：Old_Yuan