对应Prius/Insight两款Hybrid的改装套件

    随着日本当地Hybrid车款的热卖，众多改装厂也纷纷开始推出对应的改装套件，举凡知名大厂：Top Secret、HKS、Tein、Trust与J's Racing等，都可看到相关改装套件的踪影，本刊在此特别整理出目前对应Prius/Insight两款Hybrid的改装套件表格，供读者们参考。

    由于Prius/Insight上的电力系统，例如：镍氢电池、发电机、增压转换器与系统分配转换器等，全部都是结构相当复杂，且带有650V以上高压电的装置，加上造价高，因此目前日本改装厂大多不敢针对以上系统进行改造，而是从外观、电控系统、排气管与底盘套件上，来改造Hybrid车。

    首先是外观部分，既然动力还不法玩出新花样，因此众多日本改装厂可是卯起来研发Prius/Insight的空力套件，不论是日文杂志或今年的东京改装车展中，都可以花样百出的外观套件，从前后保杆、水箱护罩、铝圈、尾翼与车灯等，无处不可改，甚至连外把手、车身饰条到后视镜外罩等小地方，也是推出丰富与多样套件让人改装。

坚持纯正东洋改装风格的Branew针对Prius也推出空力套件，内敛朴实的造型，赋予本车不同于其他改装厂的素雅气质

    至于内饰物品更是有别于原厂设计，有鉴于Prius原厂内饰质感不高，从中控台、排档杆到车门饰版等，皆有相当浓厚的廉价塑料感，看不到豪华的镀铬或木纹饰板，因此日本店家们才会推出核桃木、碳纤维或类金属饰版等套件，让车主可以稍微提升一下爱车的内饰质感，尤其是一些专门玩VIP的店家Demo车，当然更少不了闪亮亮水钻、流苏、真皮沙发座椅作为装饰，将Prius/Insight内饰打造成结合科技与豪华的最佳代表式样，增添许多令人惊喜的画面。

    至于进排气系统与底盘套件，同样可看到许多店家推出适用于Prius/Insight的产品，举凡HKS、5-Zigen、ZEES、Tom's、Fujisubo、GReddy与Mugen等，都有推出相对应的高流量空气滤芯与排气尾段等套件。而避震器与车身拉杆物品，则有Tein、HKS、Bilstein、RS-R、Cusco、C-One Motorsport与Tom's等品牌可选。

红色的Prius相当少见，不过在黑色铝圈与樱花彩绘的改装下，散发出不同以往的性能气息

    至于动力改装方面，目前已曝光的有Top Secret的改装实车，为了研发Prius/Insight的改装套件，Top Secret分别各买的一部车，前者为其安装的前7kg/后4kg的高低可调避震器，与大幅轻量化的钛合金尾段排气管，至于外观则加装前下巴与侧裙等，而Insight除同样改装上述套件外，还额外加装一组笑气增压系统，来大幅强化动力性能，据载这组笑气系统采电子控制装置，在时速超过120km/h时才能作动，全喷射时可有效将最大马力从原厂102hp提升到181hp程度，且可将Insight的极速从原本的160km/h推进到190km/h，大幅补强Insight高速行驶动力不足的缺点，不过这样看来还是没有针对电动马达系统进行改造，看来还要一段时间后才能看到性能大幅强化后的油电车。

Modellista可算是日本Toyota的特仕车御用品牌，针对Prius当然不落人后的推出造型相当奇特的空力套件，这组名为Aero Tourer的空力套件是采用成车出售，特殊的水箱护罩与气坝是最引人注目之处

日本VIP大厂DAD，除了推出内饰套件外，外观部分也分别针对Prius/Insight推出对应的套件，且造型上还颇为夸张

车头线条较俐落的Insight只要简单装个前下巴，然后在Low-Down一下，车头气势就是比对手强上许多

    在布局新世代Hybrid全球战略时，多次强调将以绵 ​​密的多元战线，正面追赶Toyota并抢攻全球Hybrid混合动力车市场的Honda，在推出首波攻击号角的Insight后，各界便持续关注CR-Z Hybrid性能掀背车，终于在今年正式对外出售。原厂为欧规及日规CR-Z提供2+2的四人坐座舱设定，外观显得相当短促敏捷，斜背设计参照了空气力学上的考量，以在驾驭动态和燃油效上上取得最佳化的成果。

    在动力方面，CR-Z搭载一具114匹马力与14.8kgm扭力的1.5升i-VTEC汽油发动机，与一组可输出14匹马力与8kgm扭力的电动马达，两者的合并宗效将让CR -Z拥有128匹马力与22.8kgm扭力的输出水准，使其拥有0～100km/h：9.7秒的加速实力，虽没想像中强劲，不过以CR-Z的定位来看，环保与节能应该才是这辆Hybrid车的诉求重点。

图为Modulo的空力套件

图为Mugen推出的改装套件，几乎与新车同时发表，可见早在数月前就已开始投入研发工作