E55 AMG绝对称得上M.Benz车系中的性能旗舰,5.5L的机械增压动力非同小可,大多数的M.Benz车友会选择知名的专属改装品牌,为全车里里外外好好妆点一番,不过这两部E55 AMG却不约而同选择手工Carbon订制套件。
空力套件能够提供多大的气体力学?这一点对于市售车来说并没有那么重要,毕竟一般道路上行驶的速度有限,因此空力套件扮演着另一个重要的角色:「美化外观」。就跟人要穿衣服一样,有人T恤牛仔裤一身轻便、有人西装皮鞋一派绅士,当然衣着的料子也会影响质感与舒适性,空力套件也是如此,常见的空力套件材质以玻璃纤维(FRP)与塑料(ABS)为主,FRP虽然成本较低、却有韧性不足容易破损的缺点,ABS虽然有很高的可塑性、却因为制作成本太高而无法被多数制造厂所接受,而Carbon的价格虽然高昂,却因其拥有特别的花纹、质量轻与足够的刚性而备受喜爱。
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黑魔鬼的发动机盖与前保杆皆为Carbon材质制成,而且下扰流板的部分采用双层设计,营造出更为低伸的视觉效果 |
就如同前文中所提及,像这种E55 AMG高等级的车型多会选择御用品牌,此车却选择手工订制,与车主闲聊后得知,原本的确要向国外直接购买专用的空力套件,但是车主只想购买前下扰流板,该厂商无法拆开出售,碍于全套的价格过高,车主决定朝手工订制的方式,透过朋友介绍得知台湾有位空力套件订制的达人-King,完成之后确实令人惊艳。由于改装店家长年来空力套件制造的经验,决定舍弃较廉价的FRP材质,选用高档的Carbon材质展现更独特的质感。改装店家会先与车主进行沟通,主要的讨论方向当然是空力套件的造型,也有部分的车主会选择仿造知名品牌的造型再进行修改。
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车尾的部分包含行李厢盖、后保杆含下分流器完全使用Carbon制品,不过车主将保杆的部分烤漆,让人以为保杆是原厂件 |
此部黑魔鬼的车头采用大量的Carbon套件打造,像是发动机盖与前保杆部分钣件等,Carbon制成的发动机盖并没有太特别的造型变化,主要是为了达成轻量化的诉求,加上发动机盖施以局部烤漆,所以如果没有注意看、不容易发现发动机盖已改装Carbon制品。另外,由于此车原厂即配备车距雷达,为避免雷达被异物打破,水箱护罩才会有一个像是盖子的设计。考量到改装的完整度,前保杆上半截保留原厂,在下半部接上Carbon材质,造型依照车主的要求结合改装店家的美感,刻意将保杆下缘设计成两层,将车头修饰得更为低伸、更添竞技的风格,同样施以局部烤漆让外观加分、更具神秘感。
顺着Carbon侧裙的线条往车尾看,行李厢盖也为Carbon材质制成,并将鸭尾结合于其中,配上红色E55的铭牌、杀气油然而生,而整支后保杆为Carbon材质制成,包含竞技风格浓厚的后下分流器,搭配两边双出的排气尾段出口造型相得益彰,让E55车尾更有魄力。内饰部分当然配合外观改装大量的Carbon件,不仅质感出众、坐进车内可说是爽度一拜,车主在A柱旁加装了Defi涡轮增压表,由此可见此车的性能绝对不凡。
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内饰饰板与中控台也改为Carbon制品,感觉更为奢华、更具质感 |
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A柱旁竟然有一颗Defi的涡轮增压表,似乎道出此车的动力非同小可 |
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发动机饰板也改装Carbon制品,而且动力经过提升、已有620hp的实力 |
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改装19寸BBS RS-GT铝圈配上前255mm、后285mm的宽胎,圈唇上的红色线条让黑魔鬼更显竞技风格
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M.Benz E55 AMG改装规格表 |
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Carbon发动机盖 |
Carbon前下扰流板 |
Carbon车身侧裙 |
Carbon行李厢盖含鸭尾 |
Carbon后保杆总成含下分流器 |
Carbon内饰饰板 |
Carbon发动机饰板 |
Defi涡轮增压表 |
19寸BBS RS-GT铝圈 |
19寸Bridgestone RE050A轮胎 |