100～150km/h：10.81秒
100～200km/h：计测不能
花费距离：计测不能
这辆黑色的Swift以出风量相当低的IHI RHF5(俗称三号半)涡轮来担任动力主轴，另外喷油嘴也改成四支320c.c.物品，增压值部分目前则是以机械调压阀设定在0.6bar，最后再由黄金版e-Manage将供油点火设定至定位。
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| M15A＋IHI RHF5 |
传动部分车主则是换上日规M16A密齿手动挡，以轻增压来说这样的搭配确实不错，因为密齿有放大动力的效果，而疏齿则以延续动力为主，不过当时纪录测时发现，该车在接近180km/h后的时速攀升，变得相当缓慢，因此车主则是放弃此测试，当夜的纪录也仅剩下100～150km/h：10.81秒而已。
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| M15A原厂本体在施以轻增压下，可将动力提升至约150hp左右，一体成型的弯管设计也让发动机室内干净许多 |
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| 日规M16A油压密齿手动挡所带来的乐趣绝非原厂自动挡可比，不过至今16A变速箱的单价依旧是相当昂贵 |
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小涡轮的宿命,动力改装：广名Turbo kit,320c.c.喷油嘴×4,黄金版e-Manage
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此车在117.35km/h时才将最大扭力0.331G释放，不过当时速超越140km/h后，加速力道仅剩0.1G不到。3档换4档：0.71秒
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