千匹巨兽在这个年代已经相当常见,GTR、牛、马、蛙这些多汽缸大排气量的车,只要施以涡轮增压,突破1000hp已经司空见惯,甚至到2000hp的也都不是什么话题。不过这辆绿色的EVO可是货真价实的2.0L 4G63发动机,其实说细一点排气量仅有1831c.c.而已,以常理或是物理来看,拥有超过2000hp的输出真的不合逻辑。各式各样的材质、形状的物品经过无数次的测试,终于这辆EVO在维持4G63本体的情况下,做出了2145hp的最大出力,并且将原本1998c.c.的原厂排气量缩小至1831c.c.,为的就是希望利用高转速来延伸大涡轮机所擅长的高转速领域,也因此该车的红线区可以直接拉到12200rpm。
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将原本1998c.c.的原厂排气量缩小至1831c.c.,采用上GTX55的涡轮机,最大增压值设定上4.0bar做出了2145hp的最大出力。 |
这辆车的发动机基本上是以过去F1动力设定为范本打造,发动机内部全数经过强化处理,为了得到2000hp以上的动力采用上GTX55的涡轮机,并且在施以改装,将最大增压值设定上4.0 bar,并且保留4轮传动优势造就犹如快转般的加速实力。
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不到2.0L并且只有4个汽缸本体下,每公升能炸出1000hp以上的实力,真的相当夸张。
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这辆怪兽却是仅为了一个话题而打造,更是创下了0-400m加速8.7秒,通过末速高达265km/h的纪录。 |