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向来在进口车市中相当受到消费族群所喜爱的A4车型(B7)，即使新世代后继车推出，其略为圆润的车身线条设计也成为此车的特点，不过或许是为了跳脱原厂制式的外观设计，要达到与众不同的视觉焦点，最直接的方式还是莫过于换上一组别具特色又能展现性能气势的空力外观，不过单单只有空力外观仍不免沦落于「专制服」的窘境，为了获得更为抢眼的外观，车主特别选以RS4前后叶子板与DTM针对A4车型推出的空力外观进行混搭风。
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| 藉由换上19寸RS4轻量化轮毂与MTM多活塞卡钳结合下，除了强烈展示出不凡的性能特性，高张力七幅式放射造型也是不少VAG车迷喜爱的原厂物品 |
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| 为了搭配DTM宽车体的空力外观，车主特别改以RS4暴龟式样以搭配营造出与众不同的曲线与美感 |
除了外观施以重金完整打造，对于动力方面，碍于前驱车设计先天的宿命，因此考量操控表现，最大动力藉由MTM K26改装套件，搭配周边冷却系统的辅助一口气将原厂1.8T的163匹增至330匹，而以往容易让人诟病的无段变速系统(Multitronic)，经过MTM变速箱套件强化后已可完全对应大马力输出。
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| 1.8T的163匹发动机经过MTM K26改装套件压榨下，搭配周边冷却系统的辅助，一口气将动力提高至330匹，而经过MTM强化后的无段变速系统也可完全对应大马力输出 |
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| 相较于外观不同的视觉变化，车主特别重新打造出极具高质感与运动气息的麂皮内饰，整体座舱氛围几乎可媲美千万级房车 |
| 改装明细表 |
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| Audi RS4 19寸铝圈 |
| MTM六活塞×350mm碟片 |
| 后S4后刹车组 |
| HR防倾杆 |
| Koni黄金版 |
| DTM 空力外观 |
| RS4宽体套件 |
| RS4全车雾银窗框 |
| MTM K26套件 |
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