全国首台拓陆者S越野性能强化改装 底盘升高

　　“自得知拓陆者全新S 6AT 车型即将上市，整天在网站上搜索这车信息，让我最满意的还是他的心脏——康明斯2.8T发动机!我本人已有一辆萨瓦纳康明斯2.8T的，真的谁用谁知道，动力没话说。”

　　“后来新车上市后，得知北京有现车，直接从上海飞往北京提车，提车后直接单车单人自驾21小时，赶回上海。”

　　“导航显示14小时多，新车开的比较小心，加上服务区睡了4小时 一共开了21小时抵达上海。”

　　“新车定制底盘护板，自己买的冷轧板材料，找师傅定制。”

　　“测量数据，安装护板托架。”

　　“初步成型，装车测试。”

　　“没问题后拆下来喷漆。”

　　“最后装车效果，感觉不比外面卖的差。”

　　“后来开着拓陆者素车，挑战苏州坦克基地。”

　　“拓陆者原车进气口在保险杠内部(雾灯附近)，太低了!准备改造进气口位置，做一个升高。”

　　“上次苏州坦克基地玩沙、玩泥巴到现在，一直没看过空滤，拆下空滤一看，非常脏。空滤壳下部分很脏，上部分干净的，脏东西全部被空滤过滤了。”

　　“进气口上移，原车进气口在雾灯后面，高度大概为73公分，改装完毕后，进气口位置提升至107公分左右，则进气口直接提高了34公分。(手工测量，数据有稍许偏差)且进气口上加了一层丝网。”

　　“进一步的改动，固定进气管，把排水口堵住一段，避免下大雨时，雨水被进气管吸进去。(堵之前测试了，大油门进气时，会把排水口的水流吸进进气管的)”

　　“后面上牌后，着手改装减振器：前减震2根，后减震2根，钢板吊耳2个。”

　　“后钢板吊耳。”

　　“减震安装完成。”

　　“改装LED大灯(替换原车卤素灯)”

　　“拆下前保，前横梁准备上一个方口，在前保险杠上加装4个灯条。”

　　“后面护板再延长一节，保护传动轴十字节。”

　　“准备上便携绞盘，准备了两个，萨瓦纳和拓陆者一起改装，自己制作后拖杠带方口，便携式绞盘，方口连接。”

　　本期拓陆者改装案例鸣谢车主：无为丶