100～200km/h：8.99秒
花费距离：393.87公尺
这部黄色K6并未更换双凸发动机来提升动力，而是保持原厂D16A本体，仅更换金吉星活塞及搭配B20B连杆，另外，曲轴及波司也都维持D16A原厂并未做任何加工，上半座则用上Z Speed 319度高角度凸轮轴。
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| D16A原厂116hp的动力，经过廖董整体强化及搭配TD05 16G下，虽然没拉过马力机，不过以8.99秒的成绩来推算，该车约可输出300hp的最大的动力，随时都可将小改的鲨鱼海放掉。 |
涡轮并未使用极大颗产品，考量到排气量只用TD05 16G涡轮机，再搭配K8进气歧管及较大的B16A节气门，增压值部分目前设定在不高的1.35bar，喷油嘴采用280c .c.×4支主喷外，再搭配4支280c.c.外加喷油嘴，电脑部分更是相当特别，在原厂晶片撰写下，可对应1.0bar的程度，另外再外挂E-Manage进行微调。
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| 全来出品！操得安心！ |
实际跑起来该车具有相当的实力，小涡轮在前段的表现更是达到满分，100～150km/h的加速也仅耗费3.27秒，140km/h前也可发挥0.4G以上的加速力道，而8.99秒、393.87公尺的成绩，对于单凸外挂涡轮来说，也算是发挥极致。
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| 100km/h时的最大加速G值可达0.574G，而高速时又可借着高角度凸轮轴的辅助，200km/h前皆可保持0.2G以上的加速力道。 (换档部分圈起) 3档换4档：0.30秒 |
