提2018款奔驰S320L，改装弥补和S350L之间的差距

　　“这辆2018款奔驰S320L是我的第三辆车：第一辆是哈弗H3，第二辆09款汉兰达3.5L豪华版，到了第三辆，原本想订2018款的卡宴，由于前两款都是SUV，老婆也说这次要换台轿车。”

　　“不看卡宴，当时第一时间就去看了Panamera了，外形内饰都让人喜欢，老婆也非常的满意，不过那段时间关于异响的问题闹得厉害，心里没底，于是就放弃了。然后看了玛莎拉蒂的总裁，外形好看，发动机声音动听，我很喜欢，但我老婆不喜欢，又放弃了。”

　　“最后就是奔驰S级了，作为同级别车型的标杆，S级在各方面都比较均衡，于是就决定S级了。看中了2018款S350L车型，问了四家4S店都没车，又跑去问二级经销商，需要加价5万才有现车，于是比较还是订了S320L，原价比S350L便宜了17万，而且当时4S店给的价格相当于优惠了4万多。比较了一下配置，觉得后面改一下，还是可以的。”

　　“提车之后就开始计划怎么改装了，图片是我自己列举出来的奔驰S320L和S350L差别，以及了解到的配件价格。”

　　“原厂加装是奔驰中国官网标出来的价格，需要订车，需要等，官网标示的原厂加装价，在国内4S或改装店一般是做不到的，会更贵一些。”

　　“上面的差异在官网可以找到，大概14项(无钥匙进入官网没有写，车友作业看S350L有，S320L没有)，确实直接选S350L比较省事，因为零整比的不合理，买了S320L想改到S350L的配置，实现下来也要17万以上，但考虑到S350L现车少，订车周期比较长，而且有些配置可能并不需要，有些配置也可以改装或加装，愿意折腾的话还能省点钱。下面聊一下我自己的改装升级。”

　　“外观方面，奔驰S级即使是穿西装，也要搭配运动鞋才够好看，所以要给这个穿着西装的S，改了20寸AMG同款黑亮多辐锻造轮。”

　　“轮胎为前轮为倍耐力Pzero 245/40R20 99Y R-F MOE 防爆胎，后轮为倍耐力Pzero 275/35R20 102Y R-F MOE 防爆胎，春节回老家，目前6000多公里，正常，行驶平稳。回来时从广东龙门县到惠城区，高速堵车，走金龙大道，路况很差，都是破损的路面，有好几十公里，走得我很担心，还好，没有问题。现在很多平台买轮胎都是有一年的轮胎险，若爆胎或鼓包，可获80%赔付。这对犹豫低扁平率爆胎鼓包可能性高一点，也是一个心理安慰。”

　　“扁平率低的胎，确实稳了一些，后轮也加宽了，我不太喜欢标配轮和胎晃晃的感觉，还是觉得换了胎后比较踏实。操控感也好一些。”

　　“看了一些BRABUS的改装图，感觉加装叶子板好看，于是在网上买了碳纤维叶子板。”

　　“动力方面，不知动力硬件上320L与350L是否相同。查我的车的VIN得知M276，M013 Engine reduced performance功率降低发动机, 要提升320L动力，要刷ECU，或加外挂，网上各有说法，靠谱或不靠谱，安全性及是否影响质保是我们都很担心的。听说大一些的改装店刷ECU是提供质保的，很少有4S店提供这个服务，我订车时问的这家4S店刚好就提供，且提供质保，那我就放心升了，提升到333马力480牛米。但在仪表盘上，是显示不出来可以到480牛米的，还是只能显示到400牛米，我也疑惑是不是动力升级了，4S店说是仪表盘限制了，改不了。春节时找了一段还没有通车的平坦公路测了一下，手机软件为机车小子，Sport模式，百米加速6.78秒，与S350L官网加速符合，这还是我换了20寸轮毂后测试的，因为后轮变宽了，阻力还会略增加。但没有刷之前我没有测，听说可靠的验证方式是上马力机，有条件还是回去测试下。”

　　“这是我的改装清单，其中4、5、6、7、8、9、10、12已经订货，待装车。至于S65包围，虽然14-17款的包围市场上很多，但都不能适配18款，只能继续等待了。”

　　本期奔驰S级改装鸣谢车主：Fleu。